Table des Matières
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8.4
Vérification du serrage des vis de fixation.
Réducteurs en version ATEX
Les pièces qui se détachent engendrent des étincelles sous l'effet d'un impact.
La pénétration de corps étrangers peut engendrer des étincelles.
Remarque
Les vis partiellement filetées devenues inutilisables devront être remplacées par des vis neuves de même classe de
résistance et de même modèle.
Mettre la machine entraînante hors tension. Contrôler la bonne tenue de toutes les vis de fixation au moyen d'une clé
dynamométrique.
La tolérance générale pour le couple de serrage est de 10 %. Le couple de serrage se rapporte à un coefficient de friction
de μ = 0,14.
Tableau 8-3 Couple de serrage de la vis de fixation
Diamètre de filetage
M4
M5
M6
M8
M10
8.5
Inspection du réducteur
Une fois par an, dans le cadre des révisions planifiées, vérifier que le réducteur se conforme aux critères possibles énoncés
au chapitre Opérations de maintenance générales (Page 26).
Vérifier le réducteur en fonction des critères décrits sous Remarques générales (Page 2).
Réparer les dégâts subis par la peinture de manière professionnelle.
8.6
Maintenance du frein
8.6.1
Usure des freins à ressorts
La garniture de friction et la mécanique des freins sont sujettes à une usure liée au fonctionnement. Pour garantir un
fonctionnement sûr et sans défaut, il est nécessaire de vérifier et de régler périodiquement le frein, et de le remplacer si
nécessaire.
8.6.2
Intervalles de maintenance du frein
Pour garantir un fonctionnement sûr et sans défaut des freins à ressorts, il convient de les vérifier et de les entretenir à
intervalles réguliers.
Les intervalles de maintenance des freins de service sont déterminés par le taux d'utilisation des freins dans le cadre de
l'application concernée. Lors du calcul de l'intervalle de maintenance, tenir compte de toutes les causes d'usure. Pour les
freins dont le taux d'utilisation est faible, par exemple les freins à l'arrêt avec arrêt d'urgence, Siemens AG recommande
d'effectuer une inspection périodique à intervalles fixes.
Une absence de maintenance des freins peut entraîner des dysfonctionnements, une perte de production ou des dommages
sur l'installation. Pour chaque application, élaborer un système de maintenance adapté aux conditions de fonctionnement et
aux taux d'utilisation des freins. Pour le frein L, prévoir les intervalles et opérations de maintenance présentés dans le
tableau.
28
Couple de serrage pour la classe de résistance
8.8
[Nm]
3
6
10
25
50
10.9
[Nm]
4
9
15
35
70
12.9
[Nm]
5
10
18
41
85
KA 2032
A5E36801065A/RS-AE, 11/2018
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