Descente D'une Côte - Chevrolet Avalanche 2006 Guide Du Propriétaire

Q:
Que dois-je faire si, après que le moteur a calé,
j'essaie de reculer au bas de la côte et que je
découvre que c'est impossible?
A:
Serrer le frein de stationnement, mettre la boîte de
vitesses à la position de stationnement (P) et
arrêter le moteur. Quitter le véhicule et aller
chercher de l'aide. Sortir du côté vers le haut de la
côte et rester hors de la trajectoire du véhicule
s'il roulait vers le bas de la côte. Ne pas déplacer
la boîte de transfert au point mort lorsque vous
quittez le véhicule. Laisser le véhicule engagé à
une vitesse.
ATTENTION:
{
Engager la boîte de transfert en position point
mort (N) risque de faire rouler votre véhicule
même si la boîte de vitesses est en position de
stationnement (P). C'est parce que la position
de point mort (N) de la boîte de transfert a
priorité sur la boîte de vitesses. Vous ou
une autre personne risquez d'être blessé.
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ATTENTION: (suite)
Avant de quitter le véhicule, appliquer le frein
de stationnement et régler le levier sélecteur à
la position de stationnement (P). Mais ne pas
engager la boîte de transfert en position de
point mort (N). Laisser la boîte de transfert à la
position 2 roues motrices gamme haute,
4 roues motrices gamme haute, ou 4 roues
motrices gamme basse.
Descente d'une côte
Quand la conduite tout terrain vous amène à descendre
une côte, considérer les points suivants :
•
Quelle est la raideur de la côte? Est-ce que je serai
capable de garder le contrôle du véhicule?
•
Comment est le terrain? régulier? inégal? glissant?
Est-il recouvert de terre durcie? de gravier?
•
Est-ce qu'il y a des obstacles cachés? des ornières?
des bûches? des roches?
•
Qu'y a-t-il au bas de la côte? un bord de ruisseau
... /
caché, un fond de rivière rocailleux?
2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Avalanche