Réinitialisation Des Codes D'identification Du Système De Surveillance De Pression Des Pneus (Tpms) - Chevrolet Avalanche 2006 Guide Du Propriétaire

Le message d'avertissement CHECK TIRE PRESSURE
(surveiller la pression des pneus) et le témoin de
basse pression des pneus s'affiche à chaque cycle
d'allumage jusqu'à ce que les pneus soient gonflés à la
pression correcte.
L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement
indique la taille des pneus d'origine de votre véhicule
et les pressions de gonflage à froid. Se reporter à
la rubrique Gonflement - Pression des pneus à la
page 5-80. Pour son emplacement, se reporter à la
rubrique Chargement du véhicule à la page 4-53.
Le TPMS de votre véhicule (surveillance de pression
des pneus) peut vous avertir en cas de faible pression
d'un pneu, mais ne remplace pas l'entretien normal
des pneus. Se reporter à Inspection et permutation des
pneus à la page 5-86 et à Pneus à la page 5-72.
Remarque: Ne pas utiliser d'enduit d'étanchéité
pour pneu si votre véhicule est équipé de dispositifs
de surveillance de la pression des pneus. L'enduit
d'étanchéité liquide peut endommager les capteurs
de surveillance de la pression des pneus.
2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Avalanche
Réinitialisation des codes d'identification
du système de surveillance de pression
des pneus (TPMS)
Chaque capteur du système de surveillance de pression
des pneus (TPMS) a un code d'identification unique.
Chaque fois que vous effectuez une permutation
des pneus de votre véhicule, ou remplacez un ou
plusieurs des capteurs de système de surveillance de
pression des pneus (TPMS), les codes d'identification
auront besoin d'être réappariés à l'emplacement
du nouvel ensemble pneu/roue. Chaque emplacement
de pneu/roue est apparié à un capteur en augmentant
ou diminuant la pression d'air du pneu. Les capteurs
sont appariés à un ensemble pneu/roue dans l'ordre
suivant : LF TIRE (pneu avant gauche côté conducteur
du véhicule), RF TIRE (pneu avant droit côté passager
du véhicule), RR TIRE (pneu arrière droit côté passager
du véhicule), et LR TIRE (pneu arrière gauche côté
conducteur du véhicule).
Vous aurez une minute pour associer la première
position de pneu/roue et cinq minutes en tout pour
associer les quatre positions de pneus/roues. S'il faut
plus d'une minute pour associer le premier ensemble
pneu/roue ou plus de cinq minutes pour associer
les quatre positions de pneus/roues, le processus
d'association cesse et il faut recommencer.
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