Table des Matières
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Les composants suivants sont limités dans le temps et doivent être révisés ou remplacés comme
indiqué. Ce tableau pourra être mis à jour pour inclure plus de composants dans le futur, en
fonction de nouvelles directives de navigabilité.
Composant
Trapèze, haubans et
transversales
Bords d'attaque
Quille
Câblerie
Pièce d'accroche APR
Boulons/vis
Boulon d'accroche
Une bande de tissu identique à celui utilisé pour l'extrados de l'aile est cousue
sur celle-ci, au centre, au-dessus de la poche de quille. Cette bande est
constituée de deux échantillons rassemblés par une couture. A chaque
révision périodique, une partie de cette bande (le long des marques tracées
sur le tissu) sera découpée et subira un test de résistance dans nos ateliers.
Le résultat de ce test détermine le moment où le remplacement de la voile est
indispensable pour la sécurité.
6.3.2
Sécurisation, Procédures
Écrous Nylstop
Des écrous Nylstop sont utilisés sur toute la structure. Les écrous Nylstop ne doivent être
utilisés qu'une seule fois.
Loctite
Sur toute vis, qu'elle dispose ou non d'un dispositif de sécurisation de type Nylstop,
utilisez de la Loctite 243 pour prévenir un desserrage prématuré.
Tous les écrous "Nylstop" doivent être changés après chaque démontage et
toujours serrés avec une colle de type "LOCTITE".
GDMANiFUN 13 SP-1F
Longévité des Composants de l'Aile
Version 0020
Longévité maximum
Inspection, pas de limite de
fatigue
900 h
1500 h
600 h
1500 h
300 h
300 h
30
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