Table des Matières
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Utilisation
Assemblage – Désassemblage
5.1
5.1.1 Assemblage
En 3,8 m (pour une aile pliée en 5,3 mètres, ne pas tenir compte des instructions relatives à l'assemblage des
parties arrière des bords d'attaque.)
1.
Ouvrir la housse, le trapèze étant sur le dessus, ôter les attaches et la désengager de la partie
arrière de l'aile,
Sortir les arrières de bords d'attaque, les lattes et les baguettes de calage de leur housse.
2.
3.
Déplier chacune des extrémités de la voile. Détacher tous les Velcros. Oter les protections en
mousse (arrière de la quille, extrémités des montants de trapèze, pièce d'accroche).
4.
Mettre en place la barre de contrôle sur l'embase pivotante fixée au montant de trapèze gauche au
moyen du boulon CHC de 6 mm, des deux rondelles inox, des deux rondelles plastiques, de
l'écrou papillon et de l'anneau de sécurité (Figure 5-1).
Assembler le montant de trapèze droit sur l'embase de la barre de contrôle à l'aide du push-pin,
5.
aucun câble ne doit passer à l'intérieur.
Figure 5-1
Retirer les protections au bout de la partie avant des bords d'attaque (Figure 5-2). Ranger les
6.
Velcros et les protections dans la housse de l'aile.
Glisser les arrières de bord d'attaque dans la voile et les emboîter dans la partie avant. Respecter
7.
les indications Droite/Gauche portées sur les tubes. (Figure 5-3)
Les deux arrières de bords d'attaque ne sont pas identiques. Une inscription portée sur le tube précise s'il
s'agit d'un arrière droit (D) ou gauche (G).Une inversion peut avoir des conséquences graves car elle modifie
l'angle des baguettes de calage entraînant un vrillage négatif des bouts d'aile et une forte instabilité
longitudinale.
Figure 5-3
GDMANiFUN 13 SP-1F
Version 0020
Figure 5-2
Figure 5-4
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