Table des Matières
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Inspired by life
Engagez les deux freins à main.
Tournez les repose-pieds vers le haut et faites-les basculer sur le côté.
Faites glisser vers l'avant sur le siège.
Placez un pied fermement sur le sol avec le genou à angle droit et l'autre pied légèrement
écarté et plus en arrière.
Placez vos mains sur le devant des accoudoirs et déplacez votre poids vers l'avant, amenez
votre tête et vos épaules au-dessus de vos genoux en vous relevant.
MISE GARDE:
Ne vous tenez jamais debout sur les repose-pieds lorsque vous vous installez dans (ou
en sortez) du fauteuil. (Voir la figure 4.24)
Pour monter et descendre du fauteuil roulant, veuillez utiliser les freins à main. Le frein à
main est le levier sur le côté du fauteuil roulant.
Veuillez-vous assurer que ni la bande de roulement de vos pneus (pneus) ni le bloc de
frein ne sont trop usés. Si des pneumatiques (pneus) sont montés, veuillez maintenir la
pression de pneu (pneu) recommandée pour la même raison.
Veuillez vous assurer que les doigts de l'occupant ne se coincent pas dans le frein.
Lors du transfert dans et hors du fauteuil, assurez-vous que les freins sont appliqués pour
empêcher le fauteuil de glisser. Vérifiez également que les repose-pieds sont relevés pour
faciliter l'entrée ou la sortie. (Voir la figure 4.25)
4.6 Utilisation
4.6.1 Propulsion et aide par tierce personne
Assurez-vous que les freins sont toujours verrouillés lorsque le fauteuil n'est pas poussé.
(Voir la figure 4.26)
Assurez-vous toujours que les deux pieds reposent en toute sécurité sur les repose-pieds et
que les vêtements sont bien rangés à l'écart et ne peuvent pas se coincer dans les roues.
(Voir la figure 4.27)
Utilisez toujours les deux mains sur les poignées de poussée pour contrôler le fauteuil. (Voir
la figure 4.28)
Évitez toujours les surfaces escarpées ou inégales car la chaise peut basculer. (Voir la figure
4.29)
Évitez toujours les surfaces molles car les roulettes (roulettes) peuvent s'enliser. (Voir la
figure 4.30)
Faites toujours attention à ne pas aller trop vite ou à ne pas tourner trop vite et essayez
d'obtenir une conduite douce et régulière.
Avant de traverser les voies, arrêtez-vous complètement et regardez dans les deux sens.
Traversez les rails perpendiculairement pour éviter que vos roues ne se coincent.
Ne conduisez pas à pleine vitesse sur les voies ferrées.
Faites attention en passant par une porte que vos mains et vos bras ne soient pas blessés.
VEUILLEZ rester en contact avec la personne occupant le fauteuil. Si vous vous arrêtez pour
regarder dans les vitrines des magasins ou pour parler aux gens, n'oubliez pas de tourner la
chaise pour que la personne assise sur la chaise n'ait pas à se tourner.
ATTENTION:
NE JAMAIS bloquer les freins trop brusquement car cela pourrait faire basculer
l'utilisateur hors du fauteuil.
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Figure 4.24
Figure 4.25
Figure 4.27
Figure 4.28
Figure 4.30
Figure 4.31
4.6.2 Bascule par une tierce personne
Assurez-vous que les deux pieds de l'utilisateur sont sur les repose-pieds et qu'ils ne glissent
pas. Assurez-vous que les poignées sont sécurisées et ne peuvent pas glisser.
Relâchez les deux freins.
Saisissez fermement les deux poignées de poussée.
Placez votre pied plus fort sur le levier de basculement correspondant à l'arrière du fauteuil.
Dites à la personne assise que vous êtes sur le point d'incliner la chaise vers l'arrière.
Tirez vers l'arrière avec les deux mains et poussez vers le bas et vers l'avant avec le pied.
Cela amènera la chaise sur les roues arrière. (Voir la figure 4.31)
MISE EN GARDE:
Lorsqu'un fauteuil est inclinée à environ 25 degrés, elle s'équilibre sur ses roues arrière
et est facile à tenir. S'il est incliné plus en arrière, il sera difficile à tenir et la personne
assise sur la chaise se sentira en danger.
Bas avec un dos droit; gardez votre pied sur l'anti-bascule et abaissez lentement le
fauteuil vers l'avant doucement vers le sol.
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Figure 4.26
Figure 4.29
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