Messages De Défaut Du Logiciel Du Variateur - ABB ACS150 Manuel De L'utilisateur

Messages de défaut du logiciel du variateur
CODE MESSAGE DE
DÉFAUT
SURINTENSITE
F0001
SURTENSION CC
F0002
TEMPERATURE
F0003
MAXI VARIATEUR
COURT CIRCUIT
F0004
SOUSTENSIONCC
F0006
DEFAUT EA 1
F0007
(fonction de défaut
paramétrable,
paramètres 3001
DEF EA<MINI et
3021 LIMITE DEF
EA1)
TEMPERATURE
F0009
MAXI MOTEUR
(fonction de défaut
paramétrable,
paramètres
3005...3009)
ORIGINE PROBABLE
Le courant de sortie excède la
valeur de déclenchement.
La limite de déclenchement sur
défaut de surintensité est de
325 % du courant nominal du
variateur.
Tension c.c. du circuit
intermédiaire excessive Le seuil
de déclenchement sur défaut de
surtension c.c. est 420 V pour les
appareils 200 V et 840 V pour les
appareils 400 V.
Température excessive des IGBT.
Limite de déclenchement sur
défaut = 135 °C.
Court-circuit dans le(s) câble(s)
moteur ou le moteur
Tension du bus c.c. trop faible.
Origine possible : phase réseau
manquante, fusible fondu, défaut
interne du pont redresseur ou
tension réseau trop faible.
Le signal de l'entrée analogique 1
(AI1) est inférieur à la limite définie
au paramètre 3021 LIMITE DEF
EA1.
Échauffement anormal du moteur
(ou température estimée trop
élevée). Origine possible :
surcharge, puissance moteur
insuffisante, refroidissement
insuffisant ou erreur de
paramétrage des données
initiales.
INTERVENTION PRÉCONISÉE
Vérifiez la charge du moteur.
Vérifiez le temps d'accélération (paramètres
TEMPS ACC 1 et 2205 TEMPS ACC 2).
Vérifiez le moteur et le câble moteur (y compris
l'ordre des phases).
Vérifiez les conditions ambiantes. La capacité de
charge diminue si la température ambiante du site
d'installation dépasse 40 °C. Cf. section
Déclassement page 146.
Vérifiez que le régulateur de surtension est activé
(paramètre 2005 REGUL SURTENS).
Vérifiez le hacheur et la résistance de freinage (si
utilisés) Le régulateur de surtension c.c. doit être
désactivé lorsqu'un hacheur et une résistance de
freinage sont utilisés.
Vérifiez le temps de décélération (paramètres
TEMPS DEC 1 et 2206 TEMPS DEC2).
Vérifiez la présence de surtensions statiques ou
transitoires dans le réseau.
Équipez le convertisseur de fréquence d'un hacheur
de freinage et d'une résistance de freinage.
Vérifiez les conditions ambiantes. Cf. également
section Déclassement page 146.
Vérifiez la circulation de l'air de refroidissement et le
bon fonctionnement du ventilateur.
Vérifiez l'adéquation de la puissance du moteur à
celle du variateur.
Vérifiez le moteur et son câblage.
Vérifiez que le régulateur de sous-tension est activé
(paramètre 2006 REGUL SOUSTENS).
Vérifiez l'alimentation réseau et les fusibles.
Vérifiez le réglage des paramètres des fonctions de
défaut.
Vérifiez le niveau des signaux de commande
analogiques.
Vérifiez les raccordements.
Vérifiez les valeurs nominales, la charge et le
refroidissement du moteur.
Vérifiez le paramétrage des données initiales
Vérifiez le réglage des paramètres des fonctions de
défaut.
Laissez le moteur refroidir. Le refroidissement est-il
suffisant ? Vérifiez le ventilateur, nettoyez les
surfaces de refroidissement, etc.
137
2202
2203
Localisation des défauts