Plan D'entretien Programmé; Élément D'entretien; Lubrification De La Machine; Batteries Et Chargeurs - Nilfisk Adgressor Manuel D'entretien

Table des Matières

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ

Les intervalles d'entretien préconisés ont été calculés en fonction de conditions de fonctionnement normales. Les machines utilisées dans des environnements

plus pénibles peuvent exiger une plus grande fréquence d'entretien.

Vérifier / nettoyer le(s) filtre(s) antimousse du moteur d'aspiration

Vérifier l'usure et le réglage de la pédale de frein/du frein de stationnement

Nettoyer la goulotte de solution sur le système cylindrique

Remarque : Se reporter aux chapitres du système de chaque machine pour connaître les informations de maintenance.

* Demander à Nilfisk-Advance de :

Vérifier les brosses à carbone du moteur d'aspiration (Qté 2) une fois par an ou après 300 heures de fonctionnement.

Vérifier les brosses à carbone du moteur de brosse (Qté 4) une fois par an ou après 500 heures de fonctionnement.

Noter si les brosses du moteur de brosse ou d'aspiration sont de 9,5 mm (3/8 in.) ou plus courtes, les remplacer.

Vérifier les brosses à carbone du moteur d'entraînement de roue toutes les 500 heures de fonctionnement. La longueur originale de chaque brosse est de 20mm

(25/32 in.). Remplacer lorsqu'elle est inférieure à 9,5 mm (3/8 in.) pour obtenir le même rendement du moteur qu'une brosse neuve.

AVERTISSEMENT !

Tourner l'interrupteur principal en position d'arrêt , enclencher le frein de stationnement et débrancher les batteries avant d'entretenir la machine.

LUBRIFICATION DE LA MACHINE

Une fois par mois, pomper une petite quantité de graisse dans chaque raccord de graisse sur la machine, jusqu'à ce que la graisse sorte autour des roulements.

Les emplacements de raccords de graisse sont :

•

le joint universel de l'arbre de roue d'entraînement

Une fois par mois, appliquer de l'huile de machine légère pour lubrifier :

•

La chaîne de direction

•

Points pivots généraux pour l'embouchure pour la liaison de brosse et des bavettes latérales

•

Filetages du bouton de réglage de l'angle de montage de l'embouchure

BATTERIES ET CHARGEURS

Attention : Voir le chapitre du manuel sur le système électrique pour l'installation de la batterie et les spécifications relatives au système de chargeur.

SPÉCIFICATIONS RELATIVES À LA GRAISSE DU MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT DE ROUE

Si le remplacement de la graisse du logement de moteur d'entraînement est nécessaire lors de la réalisation des services de réparation (exemple l'inspection

montre une contamination de la graisse). Nettoyer les engrenages et le logement et regarnir. Utiliser une graisse universelle à base de lithium à point de fusion

contenant des additifs pour fournir des propriétés anti-corrosion, anti-oxydantes et de bonne lubrification. Utiliser une quantité totale de 4,9-5,6 oz. (140-160g) de

graisse pour entretenir le carter d'engrenages.

La graisse à utiliser doit avoir une excellente stabilité mécanique, une excellente résistance à l'eau et une capacité de transport de charge élevée. La graisse MR

158 est particulièrement recommandée pour les applications automobiles comprenant la lubrification de roulements de roue. NLGI disponible avec consistance 3.

Grade

Graisse MR 158

6 - FORMULAIRE N° 56043136 - Adgressor

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN

Charger les batteries

Vérifier / nettoyer les réservoirs et tuyaux

Vérifier / nettoyer / tourner les brosses / tampons

Vérifier / nettoyer / régler l'embouchure

Vérifier / nettoyer le flotteur d'arrêt d'aspiration

Nettoyer la trémie sur le système cylindrique

Vérifier le niveau d'eau de chaque cellule de batterie

Inspecter les bavettes du compartiment de raclage