Table des Matières
Publicité
PRESSION DES PNEUMATIQUES
Roue avant
Roues arrières
ALTITUDE MAXIMUM
L'altitude maximum dépendra de la température et la charge totale en vol. Les limites sont définies lorsque le taux
de montée atteins 0,5 M/SEC, soit +- 3000 M.
COUPLE DE SERRAGE DE L'HELICE
Hélice HTC CCQW-3B-166-166,5-CG 4 pâles
11 POIDS ET BALANCE
11.1 PROCEDURE
Le chariot doit être en configuration prêt pour le vol avec tous les équipements repris dans la liste d'équipements,
sans carburant, sans pilote & passager et sans bagage.
Si il reste du carburant dans le réservoir, sa masse devra être pris en compte lors du calcul.
Conformément à l'illustration, le chariot doit être placé à l'horizontale sur 3 balances, une par roue.
La partie supérieure du bâti moteur sert de référence horizontale.
Le calcul du centre de gravité peut être calculer comme suit:
Masse roue avant
Masse roue arrière droite
Masse roue arrière gauche
Distance entre l'axe de la roue avant et le point
d'attache de l'aile
Distance entre le point d'attache de l'aile et les axes
de roues arrières
Distance entre le centre de gravité et le point
d'attache de l'aile
DELTA s se calcule de la façon suivante:
DELTA s:
Fv + Fhl + Fhr
Lh*(Fhl+Fhr)-LvFv
La distance doit impérativement être inférieure à +- 50 mm. Sinon les points d'attaches de l'aile devront être re-
positionnés de façon à ce que l'XCitor soit suspendu en position horizontale. Pour re-positionner les points
d'attaches de l'aile, desserrez les 2 vis M6 des colliers en aluminium et déplacer les colliers jusqu'à la position
voulue et ensuite resserrez les vis.
www.fresh-breeze.de
Manuel d'utilisateur Fresh Breeze XCitor
1,5 BAR
2,0 BAR
24 NM pour les vis M8
Fv
Fhr
Flr
Lv
Lh
DELTA s
www.paramoteur-solutions.com
Publicité
Table des Matières
