Système De Refroidissement Du Module De Commande De Moteur D'entraînement/ D'alternateur (Dmcm) - Cadillac Escalade hybride 2011 Guide Du Propriétaire

Cadillac Escalade Hybrid - 2011
10-10 Entretien du véhicule
Le bouchon de pression
du réservoir d'expansion de
liquide de refroidissement du
module de commande de moteur
d'entraînement/d'alternateur
(DMCM) doit être parfaitement en
place sur le réservoir d'expansion
de liquide de refroidissement
hybride.
Remarque: Si le bouchon de
pression n'est pas bien fermé,
le liquide de refroidissement
risque de s'échapper et le
module de commande de
moteur d'entraînement/
d'alternateur (DMCM) risque
d'être endommagé. S'assurer
de fixer le bouchon correctement
et solidement.
Système de
refroidissement du
module de commande de
moteur d'entraînement/
d'alternateur (DMCM)
Le véhicule est équipé non
seulement d'un système de
refroidissement classique,
mais également d'un système
de refroidissement pour le
système DMCM. L'entretien
de ce système est différent de
celui du système de refroidissement
principal du véhicule. Le système de
refroidissement DMCM comprend
un vase d'expansion de liquide de
Black plate (10,1)
refroidissement DMCM, un
bouchon de vase d'expansion de
liquide DMCM, des pompes de
refroidissement DMCM, un radiateur
de refroidissement hybride et le
module de commande de moteur
d'entraînement/d'alternateur
(DMCM). Le système de
refroidissement DMCM utilise un
mélange 50/50 de DEX-COOL®
et d'eau déminéralisée disponible
auprès de votre concessionnaire.
Pour plus d'informations, se reporter
aux rubriques « Liquide de
refroidissement du moteur » et
« Système de refroidissement »
dans le guide du propriétaire.