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La température relevée à la surface de la pompe dépend de la
température du liquide pompé. La température maximum ne doit pas
dépasser les valeurs indiquées dans l'additif ATEX joint à la pompe.
La température au niveau de l'étanchéité de l'arbre et des paliers
dépend du débit minimum autorisé.
Les températures de fluide indiquées ci-dessous tiennent compte
de cette donnée :
T1 350°C
T2 270°C
T3 175°C
T4 110°C
T5 UNIQUEMENT APRES ACCORD WILO
T6 UNIQUEMENT APRES ACCORD WILO
L'ajout d'une sonde de température dans le corps de pompe est
obligatoire pour éviter de dépasser la température autorisé
pendant la phase d'amorçage.
Utiliser des protections moteur soigneusement calibrées.
Dans les environnements sales ou poussiéreux, procéder à des
nettoyages réguliers du matériel.
2.9.3
RISQUE
D'ACCUMULATIO N
EXPLOSIFS
Vérifier que le corps de pompe est correctement dégazé et que la
pompe ne tourne pas à sec.
Les pompes auto-amorçantes sont conçues pour conserver une part du
liquide pompé dans le corps même après arrêt, ce qui lui permet de
s'amorcer et ne jamais tourner à sec. Après un arrêt prolongé, il faudra
toutefois s'assurer qu'il reste toujours du liquide dans la pompe (risques
d'évaporation) avant de redémarrer.
Vérifier que la pompe et les tuyauteries d'aspiration et de refoulement
sont toujours complètement remplies de liquide pendant le
fonctionnement de la pompe de manière à prévenir une atmosphère
explosive. De plus, vérifier que les circuits auxiliaires sont correctement
remplis.
Pour éviter les dangers potentiels provenant d'émissions fugitives de
vapeurs ou de gaz dans l'atmosphère, la zone environnante doit être
parfaitement ventilée.
2.9.4
RISQUE DE FUITES
La pompe ne doit être utilisée que pour véhiculer des liquides
pour lesquels la pompe a été définie.
Si la pompe est installée en extérieur et que le risque de gel est réel,
vidanger ou protéger la pompe et les circuits auxiliaires pour éviter
l'éclatement des composants contenant du liquide.
Si la fuite d'un liquide dans l'atmosphère peut entraîner un danger, il est
recommandé d'installer un appareil de détection de fuite.
2.9.5
GROUPE COMPLET
La certification ATEX d'un groupe complet suivant la Directive
94/9/CE est définie suivant le plus faible niveau de protection de
l'équipement intégré. Cette remarque concerne particulièrement la
protection du moteur électrique.
2.9.6
GROUPE
LIVRE
INSTRUMENTATION
Lorsqu'un groupe moto-pompe fait l'objet d'une livraison partielle
(moteur, accouplement, carter ou capteur non fourni), un
certificat d'intégration sera délivré.
Il sera de la responsabilité de l'intégrateur de respecter toutes les règles
en vigueur pour pouvoir certifier l'équipement complet dans la zone
ATEX considérée.
2.9.7
PROTECTEUR D'ACCOUPL EMENT
Le protecteur d'accouplement utilisé en atmosphère explosible
doit répondre aux critères suivants :
DE
MELANGES
SANS
MO TEUR
/
SANS
Utilisation d'une matière anti-étincelles (laiton ou inox),
Utilisation d'une matière antistatique,
Dimensionnement suffisant pour éviter qu'il n'entre en contact
avec une pièce en mouvement après un choc.
2.9.8
SURVEILLANCE DU FONC TIONNEMENT
Lorsque la pompe est utilisée en atmosphère explosible,
l'utilisateur doit vérifier régulièrement les paramètres suivants et
respecter un calendrier d'entretien.
La surveillance portera particulièrement sur :
La qualité de l'étanchéité d'arbre,
L'évolution de la température des paliers,
L'absence de signe de cavitation ou de bruit anormal,
La position des vannes d'isolement et le bon fonctionnement des
vannes motorisées.
Si une usure ou un mauvais fonctionnement est constaté, alors la pompe
doit immédiatement être arrêtée et mise en sécurité en attendant que
les opérations de maintenance ne soient effectuées. La (les) cause(s) du
mauvais fonctionnement doit(doivent) être éliminée(s).
2.9.9
RISQUE DE CREATION D 'ETINCELLES
L'utilisateur doit prendre les mesures nécessaires pour éviter de créer
des étincelles en cas de choc.
La mise à la terre des différents composants du groupe doit être
effectuée dans les règles de l'art. La continuité de masses doit être
assurée entre les différents composants du groupe.
Cela concerne :
-
L'hydraulique,
-
Le protecteur d'accouplement,
-
La carcasse du moteur,
-
Le socle.
Utiliser le taraudage prévu sur le socle ou la patte de mise à la terre pour
raccorder le support de pompe à la terre.
3
TRANSPORT
UTILISATION
3.1 CONSIGNES DE SECURITE
Ne jamais stationner sous une charge
Respecter une distance de sécurité suffisante autour de la charge
pendant le transport.
Vérifier le poids du matériel et utiliser des élingues appropriées et
en parfait état.
Ajuster la longueur des élingues de manière à ce que la pompe ou
le groupe électro-pompe soit levé de façon stable et en position
horizontale.
Les anneaux de levage parfois disponibles sur les la pompe ou sur
le moteur ne doivent pas être utilisés pour soulever le groupe
complet. Ils ne sont destinés qu'à la manutention de chaque pièce
lors des opérations de montage / démontage.
Se référer aux points de levage indiqués sur les groupes ou aux
informations données ci-après.
3.2 RECEPTION ET DEBALLAGE
Dès réception du matériel, vérifier qu'il est complet (quantité et
désignation des produits par rapport au bordereau de livraison) et
qu'il n'a pas subi de dommages pendant le transport. Emettre des
réserves si l'emballage présente des signes évidents de dégradation. En
cas de défaut constaté, prendre toutes les dispositions nécessaires
auprès du transporteur dans les délais impartis.
FRANÇAIS
ET
STOCKAGE
AVANT
7
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