Reely ROAD Storm Devil Notice D'emploi page 21

5 = Leerlauf-Gemischregulierschraube
Die Leerlauf-Gemischregulierschraube ist die kleine Schraube auf der Seite der Vergaseranlenkung; sie reguliert das
Luft-/Kraftstoffgemisch im Leerlauf und im Übergangsbereich zum Vollgas.
Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um das Gemisch „abzumagern" (um den Kraftstoffanteil zu verringern)
und gegen den Uhrzeigersinn, wenn das Gemisch „fetter" werden soll (um den Kraftstoffanteil zu vergrößern).
Um die werksseitige Einstellung wiederherzustellen, öffnen Sie zunächst den Vergaserschieber vollständig. Halten
Sie den Schieber geöffnet und drehen Sie die Leerlauf-Gemischregulierschraube im Uhrzeigersinn bis zum An-schlag
ein. Drehen Sie sie jetzt 3 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn wieder heraus, so dass s-ie in etwa bündig ist mit
dem Rand des Vergaserschiebers.
6 = Ansteuerhebel für das Gas-Servo
Mit diesem Hebel ist das Gas-Servo verbunden (genauer: Das Gas-/Brems-Servo); hierüber erfolgt damit die Dreh-
zahlsteuerung des Verbrennungsmotors.
7 = Luftansaugöffnung
Hier muss der Luftfilter montiert werden. Fahren Sie niemals ohne Luftfilter!
Der Luftfilter verhindert, dass Staubteilchen oder noch gröberer Schmutz in den Motor gelangt. Wie bei einem „echten"
Auto bedeutet Staub und Schmutz im Motor einen kapitalen Motorschaden - Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Der Luftfilter muss mit einem geeigneten Luftfilteröl versehen werden. Zum Einölen stecken Sie den Luftfilter (nur
den Schaumstoff-Ring) in eine kleine Kunststofftüte und geben einige Tropfen Luftfilteröl hinein. Verschließen Sie
die Kunststofftüte und drücken Sie den Luftfilter mehrfach zusammen, so dass das Luftfilteröl den Luftfilter komplett
benetzt.
Das Öl im Luftfilter hat den Sinn, dass feinste Staubpartikel am Öl kleben bleiben und nicht in den Motor gelangen.
Solche feinen Staubpartikel führen zu einem stark erhöhten Verschleiß an Kolben und Zylinderwand und zu einem
Leistungsverlust. Bei fortwährendem Betrieb des Motors ohne eingeölten Luftfilter (oder gar komplett ohne Luftfilter)
kommt es zu einem dauerhaften Motorschaden, Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Waschen Sie den Luftfilter gelegentlich (je nach Stärke der Staubbelastung beim Fahren ggf. nach jeder Fahrt) mit
Reinigungsbenzin aus bzw. tauschen Sie den Luftfilter gegen einen neuen aus.
21