Daikin DWSC - Vintage C Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance page 34

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Daikin a effectué des essais approfondis en collaboration avec les fabricants de réfrigérants et d'huiles lubrifiantes et a
établi des lignes directrices pour déterminer les seuils d'intervention et le type d'intervention requis.
En général, Daikin ne recommande pas de remplacer périodiquement les huiles lubrifiantes et les filtres. La nécessité de
remplacer l'huile lubrifiante et les filtres devrait être fondée sur un examen attentif de l'analyse de l'huile, de l'analyse des
vibrations et de la connaissance de l'historique de fonctionnement de l'équipement. Un seul échantillon d'huile n'est pas
suffisant pour estimer l'état du refroidisseur. L'analyse de l'huile n'est utile que si elle sert à établir les tendances d'usure
dans le temps. Remplacer l'huile lubrifiante et le filtre avant qu'il ne soit nécessaire réduira l'efficacité de l'analyse de l'huile
en tant qu'outil pour déterminer l'état des machines.
Les éléments métalliques ou contaminants suivants et leurs sources possibles sont généralement identifiés dans une
analyse de l'usure de l'huile.
Aluminium
Les sources typiques d'aluminium sont les roulements, les roues, les joints d'étanchéité ou les matériaux de moulage. Une
augmentation de la teneur en aluminium de l'huile lubrifiante peut être une indication de l'usure du roulement, de la roue
ou d'autres éléments. Une augmentation correspondante d'autres métaux d'usure pe ut également accompagner une
augmentation de la teneur en aluminium.
Cuivre
Le cuivre peut provenir des tubes de l'évaporateur ou du condenseur, des tubes de cuivre utilisés dans les systèmes de
lubrification et de refroidissement du moteur ou du cuivre résiduel du procédé de fabrication. La présence de cuivre peut
s'accompagner d'un TAN (indice d'acide total) élevé et d'un taux d'humidité élevé. Des teneurs élevées en cuivre peuvent
également provenir d'huiles minérales résiduelles dans les machines qui ont été converties en R-134a, R-513A et R-
1234ze. Certaines huiles minérales contiennent des inhibiteurs d'usure qui réagissent avec le cuivre et entraînent une
teneur élevée en cuivre dans l'huile lubrifiante.
Fer
Le fer contenu dans l'huile lubrifiante peut provenir de pièces coulées de compresseurs, de composants de pompes à
huile, d'enveloppes, de plaques tubulaires, de supports de tubes, de matériaux pour arbres et de roulements. Une teneur
élevée en fer peut également provenir d'huiles minérales résiduelles dans les machines qui ont été converties en R-134a,
R-513A et R-1234ze. Certaines huiles minérales contiennent des inhibiteurs d'usure qui réagissent avec le fer et peuvent
entraîner une teneur élevée en fer dans l'huile lubrifiante.
Étain
L'étain peut provenir de roulements.
Zinc
Il n'y a pas de zinc dans les roulements des refroidisseurs Daikin. La source, le cas échéant, peut provenir d'additifs
contenus dans certaines huiles minérales.
Plomb
La source de plomb dans les refroidisseurs centrifuges Daikin est le composé d'étanchéité des filets utilisé lors de
l'assemblage du refroidisseur. La présence de plomb dans l'huile lubrifiante des refroidisseurs Daikin n'indique pas une
usure des roulements.
Silicium
Le silicium peut provenir de particules résiduelles de silicium issues du procédé de fabrication, de matériaux du sécheur
de filtre, de saletés ou d'additifs antimousse provenant d'huile minérale résiduelle qui peuvent être présents dans les
machines qui ont été converties en R-134a, R-513A et R-1234ze.
Humidité
L'humidité sous forme d'eau dissoute peut être présente dans l'huile lubrifiante à des degrés divers. Certaines huiles ester
peuvent contenir jusqu'à 50 parties par million (ppm) d'eau dans de nouveaux contenants non ouverts. D'autres sources
d'eau peuvent être le réfrigérant (le réfrigérant neuf peut contenir jusqu'à 10 ppm d'eau), des fuites dans les tubes du
condenseur de l'évaporateur ou les refroidisseurs d'huile, ou de l'humidité introduite par l'ajout d'huile ou de réfrigérant
contaminés ou d'huile mal utilisée.
Le liquide R-134a a la capacité de retenir jusqu'à 1 400 ppm d'eau en solution à 100 degrés F. Avec 225 ppm d'eau
dissoute dans le liquide R-134a, l'eau libre ne serait pas libérée avant que la température du liquide atteigne -22 degrés F.
Le liquide R-134a peut contenir environ 470 ppm à 15 degrés F (une température d'évaporation que l'on peut rencontrer
dans les applications sur glace). Comme l'eau libre est à l'origine de la production d'acide, les niveaux d'humidité ne
devraient pas être préoccupants tant qu'ils n'approchent pas du point de rejet de l'eau libre.
Un meilleur indicateur d'un état préoccupant est le TAN (indice d'acide total). Un TAN inférieur à 0,09 n'exige aucune
mesure immédiate. Les TAN supérieurs à 0,09 exigent certaines mesures. En l'absence d'une valeur TAN élevée et d'une
perte régulière d'huile réfrigérante (ce qui peut indiquer une fuite de surface de transfert de chaleur), une teneur élevée e n
humidité dans une analyse d'usure de l'huile est probablement due à la manipulation ou à la contamination de l'échantillon
d'huile. Il est à noter que l'air (et l'humidité) peuvent pénétrer dans les contenants de plastique. Les contenants en métal
ou en verre munis d'un joint d'étanchéité sur le dessus ralentissent l'entrée de l'humidité.
En conclusion, un seul élément d'une analyse d'huile ne doit pas être utilisé comme base pour estimer l'état interne global
d'un refroidisseur Daikin. Les caractéristiques des lubrifiants et des réfrigérants et la connaissance de l' interaction des
matériaux d'usure dans le refroidisseur doivent être prises en compte lors de l'interprétation d'une analyse des métaux
d'usure. L'analyse périodique de l'huile effectuée par un laboratoire réputé et utilisée conjointement avec l'analyse de s
vibrations du compresseur et l'examen des journaux de fonctionnement peut être un outil utile pour estimer l'état interne
d'un refroidisseur Daikin.
Daikin recommande d'analyser l'huile une fois par an. Le jugement professionnel doit être exercé dans des circonstances
inhabituelles ; par exemple, il peut être souhaitable d'échantillonner l'huile lubrifiante peu de temps après la remise en
service d'une unité après son ouverture, comme le recommandent les résultats des échantillons précédents ou après une
défaillance. La présence de matières résiduelles provenant d'une défaillance devrait être prise en considération dans
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