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GMC Sierra Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6118322) - 2014 - CRC - 10/8/13
1-20
En bref
Système d'alerte de
collision avant
Selon l'équipement, le FCA (alerte
de collision frontale) peut prévenir
ou réduire les dommages causés
par des chocs frontaux. Le FCA
déclenche un indicateur vert lorsqu'il
détecte qu'un véhicule vous
précède directement. Cet indicateur
s'affiche en orange si vous suivez
un autre véhicule de trop près.
Lorsque vous approchez trop
rapidement d'un véhicule qui vous
précède, le FCA déclenche une
alerte rouge clignotante affichée sur
le pare-brise et il active très
rapidement un signal sonore ou la
vibration du siège conducteur.
Voir Système d'alerte anticollision
avant (FCA) à la page 9-72.
Avertisseur de
changement de
voie (LDW)
LDW est destiné à éviter des
changements de voie non
intentionnels à des vitesses
supérieures ou égales à 56 km/h
(35mi/h). LDW utilise un capteur à
caméra pour détecter les
marquages de la chaussée. Le
@
témoin LDW,
, devient vert si un
marquage de chaussée est détecté.
Si le véhicule change de voie, le
témoin devient orange et clignote.
En outre, le siège du conducteur
reçoit une impulsion ou un bip
retentit, selon l'équipement.
Voir Avertisseur de changement de
voie (LDW) à la page 9-75.
Caméra de vision
arrière (RVC)
Si elle fait partie de l'équipement, la
caméra arrière (RVC) affiche une
vue de la zone située derrière le
véhicule sur l'affichage de la
Black plate (20,1)
console d'empilement centrale,
lorsque le véhicule est mis sur R
(marche arrière), selon
l'équipement.
Voir Systèmes d'assistance au
stationnement ou au recul à la
page 9-69.
Assistance ultrasonique
au stationnement
S'il fait partie de l'équipement, le
système d'assistance au
stationnement arrière à ultrasons
(URPA) utilise des capteurs situés
sur le pare-chocs arrière pour aider
au stationnement et éviter des
obstacles lors du déplacement en
marche arrière. Il fonctionne à des
vitesses inférieures à 8 km/h
(5 mi/h). L'URPA peut afficher un
triangle d'avertissement sur l'écran
de la caméra de vision arrière et un
graphique sur le tableau de bord
pour indiquer la distance à laquelle
l'obstacle se situe. En outre,
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