GMC Sierra Denali 2014 Guide Du Propriétaire page 253

GMC Sierra Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6118322) - 2014 - CRC - 10/8/13
Boîte de transfert automatique
Le bouton de la boîte de transfert
est près de la colonne de direction.
Utiliser cette molette pour passer en
mode quatre roues motrices ou pour
quitter ce mode.
Deux roues motrices gamme haute,
quatre roues motrices gamme haute
automatique et quatre roues
motrices gamme basse sont
indiqués sur l'anneau extérieur du
pommeau de la boîte de transfert.
Le point mort (N) est indiqué sur la
face du pommeau. Les lampes
indicatrices s'allument brièvement
lorsque le contact est mis et l'une
d'elles reste allumée. Si aucune ne
s'affiche, conduire le véhicule chez
votre concessionnaire pour une
intervention. Si les lampes
s'allument momentanément lorsque
le commutateur d'allumage occupe
la position ON/RUN (en fonction/
marche) mais qu'aucune ne reste
allumée, faire tourner au besoin le
pommeau pendant que le véhicule
est désactivé. Pour voir la lampe
indicatrice, faire tourner le
pommeau à une autre position de
manière à ce qu'elle corresponde à
la position réelle de la boîte de
transfert.
Une lampe indicatrice clignote
pendant le changement de rapport
de la boîte de transfert et reste
allumée à l'issue du changement.
Si la boîte de transfert ne peut
exécuter le changement demandé,
elle reste à la dernière position
sélectionnée. Le pommeau doit être
Black plate (53,1)
Conduite et fonctionnement
retourné à la position précédente de
la boîte de transfert pour voir la
lampe indicatrice.
Choisir parmi les cinq positions de
conduite :
2 (deux roues motrices, gamme
haute): Ce réglage est utilisé pour
la conduite sur route et autoroute
dans la plupart des conditions.
L'essieu avant n'est pas enclenché
en mode deux roues motrices. Ce
réglage permet également de
réaliser la meilleure économie de
carburant.
AUTO (Quatre roues motrices
automatiques): Ce mode est idéal
dans le cas où l'état de la chaussée
est variable. En mode AUTO,
l'essieu avant est engagé et la
puissance du moteur est transmise
aux roues avant et arrière
automatiquement sur base des
situations rencontrées. Ce mode
augmente légèrement la
consommation par rapport au mode
deux roues motrices gamme haute.
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