Système De Ralenti; Accéléré - GMC Sierra Denali 2014 Guide Du Propriétaire

GMC Sierra Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6118322) - 2014 - CRC - 10/8/13
d'accélérateur et la maintenir au
plancher tout en plaçant la clé
de contact à la position START
(Départ) pendant 15 secondes
maximum. Attendre au moins
15 secondes entre chaque essai
afin de permettre le
refroidissement du démarreur.
Une fois le moteur démarré,
relâcher la clé et l'accélérateur.
Si le véhicule démarre
brièvement puis s'arrête,
recommencer. Cela élimine le
carburant en excès dans le
moteur. Ne pas emballer le
moteur juste après le
démarrage. Faire fonctionner le
moteur et la boîte de vitesses
avec douceur jusqu'à ce que
l'huile soit chaude et lubrifie tous
les organes mobiles.
Système de ralenti
accéléré
Selon l'équipement, cette fonction
n'est disponible qu'avec le
régulateur automatique de vitesse.
Le commutateur manuel de ralenti à
régime accéléré est actionné à
l'aide des boutons de régulation de
vitesse sur le côté gauche du
volant.
Vous pouvez utiliser ce système
pour augmenter le régime de ralenti
du moteur lorsque les conditions
suivantes sont remplies :
Le frein de stationnement est
serré.
La pédale de frein n'est pas
actionnée.
Le véhicule ne peut se déplacer
et la pédale d'accélérateur ne
peut être pressée.
Pour contrôler le ralenti à régime
élevé :
Pour activer le système de
ralenti à régime élevé, enfoncer
et relâcher le bouton de mise en/
hors fonction de la régulation de
vitesse et s'assurer que le
témoin du commutateur est
allumée.
Black plate (33,1)
Conduite et fonctionnement
Appuyer et relâcher le bouton
SET du régulateur de vitesse de
vitesse automatique. Le régime
du moteur est maintenu à
environ 1 200 tr/min.
L'une des actions suivantes
désactivera le ralenti à régime
élevé :
Une pression des freins.
La sélection du bouton
d'annulation de régulateur de
vitesse automatique.
Le relâchement du frein de
stationnement.
Désengagement du sélecteur de
la boîte de vitesses de la
position P (stationnement) ou
N (point mort).
La sélection du bouton de mise
en/hors fonction de la régulation
de vitesse lorsqu'elle était
auparavant activée.
Appuyer sur le bouton SET du
régulateur de vitesse de vitesse
automatique une seconde fois.
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