Mitsubishi Electric FR-F740 EC Manuel D'utilisation page 232

Accélération et freinage
Courbe caractéristique d'accélération/décélération en forme de S, modèle A (Par. 29 = 1)
Lors de l'entrée d'un « 1 » l'augmentation de l'arrêt jusqu'à la fréquence maximale est effectuée
avec un modèle en forme de S (voir Fig. 6-35). Le réglage est judicieux pour les applications
pour lesquelles la montée à une fréquence maximale après le passage de la fréquence de base
doit être réalisée en peu de temps. La fréquence de base forme le point d'inflexion de la courbe
caractéristique. Domaine d'application : broche de machines-outils.
Hz
fm
Courbe caractéristique d'accélération/décélération en forme de S, modèle B (Par. 29 = 2)
Lors de l'entrée d'un « 2 », chaque modification de fréquence est effectuée selon un modèle en
forme de S. Si par exemple un entraînement est accéléré de 0 à 30 Hz et ensuite de là de nouveau
à 50 Hz, l'accélération de 0 à 30 Hz et de 30 Hz à 50 Hz est effectuée à chaque fois selon une ram-
pe en forme de S. La durée de la rampe pour une rampe en forme de S n'est pas plus longue en
comparaison avec une rampe linéaire (voir Fig. 6-36). Des secousses sont ainsi évitées dans l'en-
traînement, par ex. pour l'utilisation d'entraînements de bande ou de déplacement.
f1
f2
NOTE Réglez pour la durée d'accélération/décélération le temps nécessaire pour atteindre la fré-
quence de base réglée avec le paramètre 3 (pas la fréquence de référence pour la durée
d'accélération/décélération réglée avec le paramètre 20).
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En forme de S
Modèle A
Temps
En forme de S
Modèle B
Temps
Fig. 6-35:
Courbe caractéristique lorsque
paramètre 29 = « 1 »
t
Fig. 6-36:
Courbe caractéristique lorsque
paramètre 29 = « 2 »
t
Paramètres
I000016C
I000017C