Montage Extra Handgreep; Vóór Inbedrijfstelling; Brandstof En Olie; Bedrijf - EINHELL BG-CB 2041 TH Mode D'emploi D'origine

5.3 Montage extra handgreep

Breng de extra handgreep aan zoals getoond in
fi g. 16-17.
5.4. Demontage van de greepstomp (fi g.18)
Om het toestel gemakkelijk te hanteren raden wij
aan de greepstomp (fi g. 18, pos. C) van de extra
handgreep (pos. 6) te demonteren. Verwijder de
schroef (pos. D) en trek er de greepstomp in pijl-
richting de montageopening uit.
6. Vóór inbedrijfstelling
Ga voor iedere ingebruikneming na of:
•
Het brandstofsysteem geen lekkage vertoont,
•
De bescherminrichtingen en de snijinrichting
in perfecte staat verkeren en volledig zijn,
•
Alle schroefverbindingen goed vast zitten,
•
Alle beweegbare onderdelen gemakkelijk be-
wegen.

6.1 Brandstof en olie

Aanbevolen brandstoff en
Gebruik alleen een mengeling van loodvrije
benzine en speciale tweetaktmotorolie. Meng de
brandstofmengeling volgens de brandstofmeng-
tabel.
Aanwijzing! Gebruik geen brandstofmengeling die
langer dan 90 dagen werd bewaard.
Aanwijzing! Gebruik geen tweetaktolie waar-
voor een mengverhouding van 100 tot 1 wordt
aanbevolen. Bij motorschade als gevolg van
onvoldoende smering vervalt de motorgarantie
van de fabrikant. Waarschuwing! Gebruik voor het
transport en bewaren van brandstof alleen vaten
die daarvoor voorzien en toegelaten zijn.
Giet telkens de juiste hoeveelheid benzine en
tweetaktolie de bijgaande mengfl es in (zie opge-
drukte schaal). Schud daarna de fl es fl ink door.
6.2 Brandstofmengtabel
Mengmethode: 40 delen benzine op 1 deel olie
Benzine
1 liter
5 liter
Anl_BG_CB_2041_TH_SPK2.indb 46 Anl_BG_CB_2041_TH_SPK2.indb 46
NL
2-taktolie
25 ml
125 ml
- 46 -

7. Bedrijf

Gelieve de wettelijke bepalingen m.b.t. de veror-
dening inzake de bestrijding van lawaaioverlast
na te leven die plaatselijk kunnen verschillen.

7.1 Starten bij koude motor

Giet in de tank een behoorlijke hoeveelheid ben-
zine-/oliemengeling. Zie ook brandstof en olie.
1. Het toestel op een hard eff en vlak plaatsen.
2. 10 keer op de brandstofpomp (primer) druk-
ken (fi g. 2, pos. 29).
3. AAN/UIT-schakelaar (fi g. 2, pos. 9) naar de
stand "I" brengen.
4. Gashendel vastzetten. Daarvoor gashendel-
grendel (fi g. 2, pos. 11) en daarna gashendel
(fi g. 2, pos. 12) bedienen en de gashendel
vastzetten door tegelijkertijd de arrêtering (fi g.
2, pos. 10) in te drukken.
5. Choke-hendel (fi g. 2, pos. 17) naar de
stand „ " brengen.
6. Het toestel goed vasthouden en de starterko-
ord (fi g. 2, pos. 14) eruit trekken tot de eerste
weerstand. Dan de startkabel vier keer fl ink
doorhalen. Het toestel zou moeten starten.
Aanwijzing! De starterkoord niet terug laten
springen. Dit zou tot beschadigingen kunnen
leiden.
Is de motor gestart, de choke-hendel onmid-
dellijk naar de stand „ " brengen en het toes-
tel ca. 10 s laten warmdraaien.
Waarschuwing! Door de vastgezette gashen-
del begint het snijgereedschap bij startende
motor te werken.
Daarna de gashendel gewoon bedienen om
het los te zetten.
7. Mocht de motor niet aanslaan, herhaalt u de
stappen 4 tot 6.
Opgelet! Slaat de motor ook na meerdere po-
gingen niet aan, gelieve het hoofdstuk "Fouten
verhelpen aan de motor" te raadplegen.
Opgelet! Haal de startkoord steeds recht door.
Wordt de koord met een hoek doorgehaald,
ontstaat wrijving aan het oog. Door deze wrijving
wordt de koord open geschuurd en gaat sneller
verslijten. Hou steeds de startergreep vast wan-
neer de koord weer vanzelf naar binnen wordt
getrokken.
Laat de koord nooit terugspringen vanuit de door-
gehaalde toestand.
10.09.14 14:50 10.09.14 14:50