Table des Matières
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Entretien
●
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
●
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
●
Vidangez l'essence restant dans le sé-
parateur de vapeur. De l'essence res-
tant dans le séparateur de vapeur pen-
dant une période prolongée finira par se
décomposer et causer des dommages
à la conduite d'alimentation.
FMU28306
Procédure
FMU31376
Rinçage au moyen d'un embout de rinça-
ge (F200C, FL200C, F225B, FL225B)
FWM00323
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à proxi-
mité de l'hélice.
●
Avant de procéder à l'inspection, à la
dépose ou à l'installation de l'hélice, dé-
posez les bobines d'allumage des bou-
gies. De même, placez la commande
d'inverseur au point mort, tournez l'in-
terrupteur principal sur "
63
enlevez la clé, puis retirez l'agrafe du
coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
●
Ne maintenez pas l'hélice avec la main
lorsque vous desserrez et que vous ser-
rez l'écrou de l'hélice. Placez un bloc de
bois entre la plaque anticavitation et
l'hélice pour éviter que l'hélice tourne.
REMARQUE:
Cette procédure est exécutée après que le
capot supérieur et l'hélice ont été déposés.
1.
2.
ZMU04261
1. Embout de rinçage
3.
" (arrêt) et
Débranchez la conduite d'alimentation
du moteur.
Installez l'embout de rinçage sur l'entrée
d'eau
de
ATTENTION: Ne faites pas fonction-
ner le moteur sans l'alimenter en eau
de refroidissement. Vous risquez soit
d'endommager la pompe à eau du
moteur, soit d'endommager le moteur
à la suite d'une surchauffe. Avant de
faire démarrer le moteur, veillez à ali-
menter en eau les passages d'eau de
refroidissement. Evitez de faire tour-
ner le moteur hors-bord à haut régime
avec l'embout de rinçage, car il risque
sinon de surchauffer.
Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
refroidissement.
[FCM02001]
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