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Opération
FCM01491
●
Si le régime moteur augmente brusque-
ment lorsque le moteur hors-bord est
partiellement relevé, le système de Trim
risque d'être endommagé.
●
Ne relevez pas le moteur de sorte que
l'entrée d'eau de refroidissement de
l'embase se trouve au-dessus du ni-
veau de l'eau lorsque vous positionnez
le moteur hors-bord et que vous navi-
guez en eau peu profonde. De graves
dommages risquent sinon de résulter
d'une surchauffe.
FMU32923
Procédure pour les modèles à système de
trim
1.
Placez le levier de commande à distance
au point mort.
2.
Relevez légèrement le moteur hors-bord
jusqu'à la position voulue à l'aide de l'in-
terrupteur de trim. AVERTISSEMENT!
L'utilisation de l'interrupteur de trim
du capot inférieur en cours de navi-
gation ou lorsque le moteur tourne
accroît le risque de passer par-des-
sus bord et peut distraire l'opérateur,
augmentant ainsi le risque de colli-
sion avec un autre bateau ou un obs-
tacle.
[FWM01851]
61
N
ZMU04588
3.
Pour ramener le moteur hors-bord à sa
position de fonctionnement normale, ap-
puyez sur l'interrupteur de trim et abais-
sez lentement le moteur hors-bord.
FMU35392
Navigation dans d'autres con-
ditions
Navigation en eau salée
Après avoir navigué dans de l'eau salée, rin-
cez les passages d'eau de refroidissement à
l'eau douce pour éviter leur obstruction. Rin-
cez également l'extérieur du moteur hors-
bord à l'eau douce.
Navigation en eau boueuse, trouble ou
acide
Dans certaines régions, l'eau peut être acide
ou fort sédimenteuse, comme de l'eau
boueuse ou turbide (trouble). Après avoir na-
vigué dans une telle eau, rincez les passages
de refroidissement à l'eau douce afin de pré-
venir la corrosion. Rincez également l'exté-
rieur du moteur hors-bord à l'eau douce.
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