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de l'interrupteur du système de trim, voir pa-
ges 56 et 58.
UP
DN
FMU26156
Interrupteur de trim sur le capot infé-
rieur
L'interrupteur de trim est situé sur le côté du
capot inférieur. Lorsque vous appuyez sur
l'interrupteur "
" (relever), le moteur hors-
bord s'incline vers le haut, puis se relève.
Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur
"
" (abaisser), le moteur hors-bord s'abais-
se, puis s'incline vers le bas. Dès que vous
relâchez l'interrupteur, le moteur hors-bord
s'arrête dans sa position actuelle.
Pour les instructions d'utilisation de l'inter-
rupteur de trim, voir page 58.
FWM01032
Utilisez uniquement l'interrupteur de trim
situé sur le capot moteur lorsque le ba-
teau est à l'arrêt complet et le moteur cou-
pé. L'utilisation de cet interrupteur en
cours de navigation accroît le risque de
passer par-dessus bord et peut distraire
l'opérateur, augmentant ainsi le risque de
collision avec un autre bateau ou un obs-
tacle.
ZMU03938
FMU26164
Interrupteurs de trim (type à double
pupitre)
Le système de trim ajuste l'angle du moteur
hors-bord par rapport au tableau AR. Lors-
que vous appuyez sur l'interrupteur "
lever), le moteur hors-bord s'incline vers le
haut, puis se relève. Lorsque vous appuyez
sur l'interrupteur "
hors-bord s'abaisse, puis s'incline vers le
bas. Dès que vous relâchez l'interrupteur, le
moteur hors-bord s'arrête dans sa position
actuelle. Pour des instructions sur l'utilisation
des interrupteurs du système de trim, voir
pages 56 et 58.
1. Interrupteur de trim
REMARQUE:
Sur la commande de moteurs jumelés, l'in-
terrupteur situé sur la poignée du levier de
commande à distance contrôle les deux mo-
teurs hors-bord en même temps.
Composants
" (abaisser), le moteur
1
DN
UP
" (re-
ZMU04601
22
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