Raider RD-GCS31 Manuel D'instructions page 28

28 www.raider.bg
Mutati lama de ghidaj departe de roata de conducere a lantului, astfel încât zalele lantului sa fie plasate în canelura
lamei de ghidaj.
Asigurati-va ca boltul surubului de ajustare a tensiunii lantului este mijlocul partii de jos a gaurii lamei de ghidaj , reglati
atunci când este necesar.
Plasati carcasa , în locul sau şi fixati strângând usor piulitele de fixare ale lamei de ghidaj
Fixati lantul în mod corespunzator folosind surubul de ajustare a tensiunii . Tensiunea este corespunzatoare, atunci când
lantul poate fi ridicat cu 3 pâna la 4 mm, în mijlocul lamei de ghidaj, în pozitie orizontala.
Strângeti bine şuruburile de fixare ale lamei în timp ce tineti vârful ei.
Înainte de a instala lama de ghidaj si lantul asigurati-va ca pozitia lamelor lantului este corecta (pozitia corecta a lantului
este indicata pe vârful lamei de ghidaj). Purtati întotdeauna manuşi de protectie în timpul instalarii pentru a preveni taieturi
de la marginile ascutite ale lantului.
Un nou lant necesita o perioada de rodaj, care dureaza aproximativ 5 minute. Ungerea lantului este foarte importanta în
aceasta faza. Verificati tensiunea lantului dupa perioada de rodaj şi reajustati, daca este necesar.
Verificati şi reglati tensiunea lantului frecvent. Lantul prea slabit poate aluneca cu uşurinta de pe lama de ghidaj, se poate
uza repede sau poate uza repede lama de ghidaj.
3.2. Adaugarea uleiului in rezervor.
Rezervorul unui nou fierastrau cu lant este gol. Adaugati ulei în rezervor înainte de prima utilizare.
Desurubati capacul rezervorului de ulei .
Turnati maxim 260 ml de ulei ( evitati contaminarea uleiului când îl adaugati ).
Înaurubati capacul rezervorului de ulei
Nu utilizati ulei folosit, acest lucru poate cauza deteriorarea pompei de ulei. Folositi ulei SAE 10W/30 pe tot parcursul
anului, sau SAE 30W/40 pe timpul verii si SAE 20W/30 pe timpul iernii.
3.3. Adaugarea combustibilului în rezervor.
Când adaugati combustibil, urmariti aceste reguli:
Motorul nu trebuie sa fie pornit.
Nu varsati combustibilul.
Conform datelor de mai jos, amestecati benzina (fara plumb, cu cifra octanica 95) cu ulei de motor de buna calitate
special pentru motoare în doi timpi.
Raportul recomandat de amestec.
Conditii de munca
Primele 20 de ore de functionare
Desurubati capacul rezervorului de combustibil. Turnati amestecul de combusibil pregatit anterior (max. 550 ml).
Însurubati capacul rezervorului de combustibil
Cele mai multe probleme ale motoarelor cu ardere rezulta, direct sau indirect, din combustibilul utilizat. Nu trebuie sa
folositi ulei conceput pentru motoarele în patru timpi pentru a pregati amestecul de combustibil.
4. Functionarea şi setarile.
4.1. Pornirea motorului.
Tineti fierastraul cu lant cu ambele mâini în timpul functionarii.
Verificati nivelul de la rezervorul de combustibil şi rezervorul de ulei.
Asigurati-va ca maneta de frâna este în pozitia pornit (mutata spre fata).
Când motorul este rece, trageti de soc
Setati comutatorul de aprindere pe pozitia pornit (ON).
Aşezati fierastraul pe un teren stabil.
În timp ce tineti fierastraul presat asupra solului, trageti încet sfoara demarorului . Sistemul EasyOn conduce la
diminuarea reculului, pentru o pornire usoara.
Benzina: ulei
25: 1 (1L combustibil - ulei 40ml)