Montage mécanique
4.5 Équilibrage du type de palier "Premium Performance"
7. Equilibrer le balourd. Visser pour ce faire une ou plusieurs vis d'équilibrage dans le rotor.
Commencer sur le côté présentant la plus grande valeur absolue de balourd. Si le
balourd se trouve par exemple sur le côté D avec un angle de 175°, il convient de serrer
une vis d'équilibrage sur le côté opposé avec un angle de 355° (175° + 180° = 355°).
8. Répéter le cas échéant plusieurs fois les points 6 et 7 jusqu'à ce que le balourd soit
complètement équilibré.
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Moteurs principaux 1PH808/1PH810
Instructions de service, 04/2017, 610.48004.50f