Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service page 36

Description
2.4 Constitution
Les données de frein doivent être correctement paramétrées dans le système SINAMICS.
Cela concerne en particulier les valeurs de réglage suivantes :
● Vitesse maximale du moteur (valeur réduite avec l'option "Frein à l'arrêt")
● Durées d'ouverture et de fermeture du frein à l'arrêt
● Moment d'inertie du frein à l'arrêt
Les valeurs de réglage correspondantes sont présentées dans le tableau "Caractéristiques
techniques des freins à l'arrêt" pour chaque type de frein.
Principe de fonctionnement du frein à l'arrêt
Sur les moteurs 1PH8 avec les hauteurs d'axe 80 et 100, il est possible de monter un frein
du côté D du moteur.
Ces freins sont des machines électromagnétiques pour fonctionnement à sec qui utilisent un
champ électromagnétique pour annuler l'effet de freinage généré par la pression des
ressorts. Ils fonctionnent selon le principe du courant de repos, autrement dit le frein à
ressort de serrage freine en l'absence de courant et maintient l'entraînement. Dès que le
courant est rétabli, le frein est desserré et l'entraînement peut se remettre à tourner.
En cas de coupure de courant ou d'arrêt d'urgence, l'entraînement connaît une décélération
depuis sa vitesse actuelle jusqu'à son immobilisation.
Raccordement des freins (mis à disposition par le constructeur de l'installation)
● Tension alternative 230 V CA, 50 ... 60 Hz
● Tension continue 24 V CC
Température ambiante
Le module de freinage est conçu pour une température ambiante de -5 °C à +40 °C. Pour
des températures inférieures à -5 °C et dans le cas d'une immobilisation de longue durée
sans alimentation en courant, un risque de gel du disque de friction n'est pas exclu. Dans ce
cas, il est nécessaire de convenir avec le fabricant des mesures particulières à prendre.
Remarque
Limitation de la vitesse de rotation maximale du moteur avec frein
La vitesse maximale d'un moteur avec frein est limitée à la vitesse maximale du frein
(voir l'indication de vitesse n
Remarque
Tableau de sélection et références de commande
Le tableau de sélection et les références de commande sont présentés au chapitre "Tableau
de sélection et références de commande" du manuel de configuration "Moteurs principaux
SIMOTICS M-1PH8".
Les freins à l'arrêt en version 24 V CC sont homologués UL. Pour les freins à l'arrêt en
version 230 V CA avec homologation UL, veuillez contacter votre agence Siemens.
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dans les courbes caractéristiques).
max, Br
Moteurs principaux 1PH808/1PH810
Instructions de service, 04/2017, 610.48004.50f