Table des Matières
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Option
d'exte-
Défaut
Intervalle
nsion
153
1013
850 – 1100
154
656
1 – 10000
155
656
1 – 10000
156
656
1 – 10000
157
656
1 – 10000
158
0
159
0
160
-
Page 80 Mk8 MM Guide d'installation et de mise en service 02.11.2018
Description
Pression atmosphérique ambiante absolue par défaut
La pression d'air ambiant par défaut doit être définie lors de l'utilisation de
débitmètres volumiques afin de calculer le débit massique utilisé pour
calculer le rapport air / carburant.
1013
1013 mbar (406.5" WG)
mbar (341.1 – 441.5 " WG)
Densité de carburant 1
La densité de carburant doit être définie lors de l'utilisation de débitmètres
volumiques afin de calculer le débit massique utilisé pour calculer le
rapport carburant-air. C'est à
656
0.656 kg/m
0.001 – 10.0 kg/m
Densité de carburant 2
La densité de carburant doit être définie lors de l'utilisation de débitmètres
volumiques afin de calculer le débit massique utilisé pour calculer le
rapport carburant-air. C'est à
656
0.656 kg/m
0.001 – 10.0 kg/m
Densité de carburant 3
La densité de carburant doit être définie lors de l'utilisation de débitmètres
volumiques afin de calculer le débit massique utilisé pour calculer le
rapport carburant-air. C'est à
656
0.656 kg/m
0.001 – 10.0 kg/m
Densité de carburant 4
La densité de carburant doit être définie lors de l'utilisation de débitmètres
volumiques afin de calculer le débit massique utilisé pour calculer le
rapport carburant-air. C'est à
656
0.656 kg/m
0.001 – 10.0 kg/m
Action en cas d'échec de l'ajustement du carburant
Si, après que le servomoteur de carburant a été ajusté pour compenser les
changements de débit, et que le rapport carburant-air ne peut toujours pas
être respecté, une alarme ou un avertissement se déclenche. Pour le
réglage 0, le MM génère une alarme et verrouille le brûleur en cas d'échec
du réglage du combustible. Pour le réglage 1, le MM génère un
avertissement. Pour le réglage 2, le MM génère un avertissement et
désactive le réglage de carburant. Le servomoteur de carburant revient à la
courbe mise en service initiale.
0
Générer une alarme
1
Générer un avertissement
2
Générer un avertissement, désactiver le réglage du carburant
Longueur du filtre du débitmètre
Il s'agit de la période de temps pendant laquelle les lectures du débitmètre
sont filtrées. En cas de fluctuation excessive des lectures de débit,
augmentez le temps de filtrage. Pour améliorer la réponse du système aux
changements de débit, diminuez le temps de filtrage.
0
1s
1 – 60
1s à 60s
Inutilisé
1013mbar, 15
3
0
à 1013mbar, 15
C (0.041 lb/ft
3
3
(0.00006 lb/ft
– 0.625 lb/ft
1013mbar, 15
3
0
à 1013mbar, 15
C (0.041 lb/ft
3
3
(0.00006 lb/ft
– 0.625 lb/ft
1013mbar, 15
3
à 1013mbar, 15
0
C (0.041 lb/ft
3
3
(0.00006 lb/ft
– 0.625 lb/ft
1013mbar, 15
3
à 1013mbar, 15
0
C (0.041 lb/ft
3
(0.00006 lb/ft
3
– 0.625 lb/ft
0
C (14.69 PSI, 59
O
F)
3
)
3
)
0
C (14.69 PSI, 59
O
F)
3
)
3
)
0
C (14.69 PSI, 59
O
F)
3
)
3
)
0
C (14.69 PSI, 59
O
F)
3
)
3
)
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