Jamara GERMANY Ride on Vespa Mini Li-Power 8.4 Notice page 12

CZ
1. Instalace podpůrných koleček
Otočte model (1) vzhůru nohama. Na model umístěte podpůrná kolečka (4) a pevně je
přišroubujte pomocí 8 šrouby (7).
2. Připevnění zadního ochranného krytu
Zadní kryt upevnětě (6) na zadní část modelu, jak je zobrazeno na obrázku. Kryt přišroubujte k
modelu pomocí 2 šrouby (7).
3. Montáž předního plastového krytu
Plastový kryt (5) připevněte na přední část modelu na určené místo.
Připevněte plastový kryt k modelu pomocí čtyř šroubů (7).
4. Instalace předního kola
Potom zatlačte tyč řidíteks předním kolem (3) skrze otvor pod modelem.
5. Instalace řidítek
Povolte šroub pomocí šroubováku a vyjměte šroub.
5.1 Připojte kabel řidítek ke kabelu modelu. Aby nedošlo k zamotání kabelu prostrčte celý kabel
skrze otvor na modelu, jak je naznačeno na obrázku. Zasuňte řidítka (2) až na konec tyče
řízení. Zarovnejte otvory na řidítkách s otvory na tyči řízení. Zašroubujte šroub do dříve
vycentrovaného otvoru.
6. Přihrádka na baterie / připojení baterie
Odšroubujte šroub a otevřete kryt.
6.1 Připojte všechny konektory, jak je ukázáno na obrázku. Dejte pozor na správnou polaritu.
Ujistěte se, že že červený kabel je správně spojen s červeným konektorem na baterii, stejně
jako černý.
6.2 Zavřete kryt a utáhněte šroub.
Pozor!
Je třeba ho po každém použití vypnout. Po každém použití je nutné odpojit akumulátor od modelu. Pokud model náhodou zůstane zapnutý nebo pokud akumulátor nebude odpojen
od modelu, akumulátor se zcela vybije. Úplné vybití akumulátoru způsobí, že akumulátor ztrácí svůj výkon a může se poškodit do takové míry, že nabíjení nebo vybíjení akumulátoru
nebude možné, nebo během procesu nabíjení nebo vybíjení se samovolně vznítí (nebezpečí vzniku požáru). Nikdy nenabíjejte nebo nevybíjejte zcela vybité akumulátory. Aby nedošlo k
hlubokému vybití akumulátoru, nesmí jeho napětí nikdy klesnout pod 6 V. Plně nabitý akumulátor má 8,4 V Aby se zabránilo úplnému vybití, po každém použití nechejte akumulátor nabít
do plně nabitého stavu. Plné nabití by měla probíhat po čekací době cca. 10 minut po použití a nejpozději do 12 hodin od momentu použití. Pokud akumulátor nebude nepoužívaný delší
dobu, je třeba ho zkontrolovat nejméně každé 3 měsíce ohledně správného napětí (min. 8 V) a možných poškození. Pokud je to nutné, dobijte nebo zlikvidujte akumulátor.
Problém
Žádná funkce.
Lze zapnout, ale nejezdí.
Lze zapnout, ale nepohybuje se.
Aktivní pojistka se přepálí a přístroj se na několik sekund vypne.
Na začátku uslyšíte jedno cvaknutí.
Žádná funkce zvuku na volantu/řidítkách.
Vehicle has very high wear on switches.
Informace týkající se likvidace
Baterie a akumulátory se nesmí vyhazovat spolu s komunálním odpadem, ale je nutné
je likvidovat zvlášť. Uživatel je povinen likvidovat použité baterie v souladu s předpisy
(samostatný sběr odpadů). Po použití je možné baterie zdarma odevzdat v obchodě.
Baterie obsahují látky, které působí dráždivě, mohou způsobit alergické reakce a jsou
velmi reaktivní, proto je samostatný sběr a využití v souladu s předpisy velmi důležité
pro životní prostředí a Vaše zdraví. Pokud baterie, pod přeškrtnutým odpadkovým
košem na kolečkách, jsou označeny chemickým symbolem Hg, Cd nebo Pb, to zna-
mená, že obsahují více než 0,0005% rtuti (Hg), více než 0,002% kadmia (Cd) nebo
více, než 0,004 % olova.
12
7. Nabíjení Vašeho vozidla
● Vypínač napájení musí být při nabíjení vypnutý v pozici OFF.
● Zasuňte nabíječku do zásuvky – kontrolka LED se rozsvítí zeleně. Připojte nabíječku k
nabíjecí zásuvce zařízení.
● Kontrolka LED bude při nabíjení svítit červeně. Když bude baterie plně nabitá, rozsvítí se
opět zeleně.
● Doba nabíjení je 4,5 hodin.
● Nenabíjejte baterii častěji jak jednou za 24 hodin.
● Nabíječka a baterie se při nabíjení zahřívají.
Upozornění!
● Nabíječka není hračka. Používejte pouze dodanou nabíječku (Lithium).
● Baterii smí nabíjet pouze dospělá osoba nebo pod jejím dohledem.
● Svorky nesmí být zkratovány.
● Nabíječku je třeba pravidelně kontrolovat, zda není poškozený kabel, zástrčka, kryt a
další části. V případě zjištění poškození se nabíječka nesmí používat, dokud nebude
poškození odstraněno.
● Po každém použití modelu vyčkejte, až model vychladne a teprve poté jej spusťte
znovu. V případě použití dalšího akumulátoru, po změně akumulátorů a před pětovným
nastartováním modelu musí být zachována alespoň jedna fáze chlazení 15 minut.
Přehřátí může způsobit poškození elektroniky nebo nebezpečí požáru.
● Ihned po dokončení nabíjení odpojte model od nabíječky. Ihned po odpojení modelu
odpojte nabíječku od zdroje napájení. Pokud po dokončení model nebo nabíječka
nebudou odpojeny, může to způsobit poškození modelu, nabíječky nebo napájení
(nebezpečí požáru).
● Nabíječku používejte pouze v suchých místnostech.
Vozidlo nabíjejte pouze přiloženou nabíječkou (lithiovou). Používejte pouze přiložený
akumulátor (lithiový). Nenabíjejte a neprovozujte s nabíječkou a akumulátorem žádná
jiná vozidla.
Funkce modelu
A Plynový pedál
● Chcete-li se rozjet stiskněte plynový pedál.
● Chcete-li zabrzdit nebo zastavit uvolněte plynový pedál.
B Klakson
Zdroj
Baterie není připojena nebo je připojena nesprávně.
Vadný spínač ON/OFF.
Kabel motoru je nesprávně připojen nebo není připojen.
Plyn nebo směrový spínač jsou vadné.
Horní zatížení nebo elektrický zkrat.
Kabel byl při montáži přetržen nebo rozdrcen.
Vozidlo má velmi vysoké opotřebení spínačů.
Řešení
Připojte baterii (viz pokyny).
Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Zkontrolujte a připojte kabel motoru (viz pokyny).
Zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Nepřetěžujte je a nenechávejte je zkontrolovat.
Zkontrolujte nebo vyměňte volant.
Nejezděte ve vlhku nebo v nečistotách, jako jsou louky, mlat, písek
apod.
Informace týkající se likvidace
Elektrická zařízení se nesmí vyhazovat spolu s komunálním odpadem, ale musí být lik-
vidována zvlášť. Uživatel je povinen - pokud je to možné - odstranit baterii a odevzdat
elektrické zařízení do sběru odpadů. Pokud se na zařízení nacházejí osobní údaje, ty
je nutné odstranit samostatně.