Utilisation et fonctionnement
Bouclage de la ceinture de sécu-
rité
DANGER
Même en utilisant un système de rete-
nue homologué, il existe toujours un
risque résiduel que le conducteur puis-
se être blessé en cas de renversement
du chariot.
Ce risque de blessure peut être réduit
en associant le système de retenue et la
ceinture de sécurité.
De plus, la ceinture de sécurité protège
contre les conséquences de collisions
arrière et de chute depuis une rampe.
– Par conséquent, nous recomman-
dons d'utiliser également la ceinture
de sécurité.
DANGER
Seules les portes ou les cabines complètes munies
de portes fermées et robustes constituent un systè-
me de retenue de l'opérateur. Les portes en PVC
(protection contre les intempéries) ne sont pas un
système de retenue.
Si les portes sont ouvertes ou ont été enlevées, un
autre système de retenue adapté doit être utilisé
(p. ex. ceinture de sécurité).
Bouclage de la ceinture de sécurité
DANGER
Danger de mort en cas de conduite sans ceinture
de sécurité.
Si le chariot se renverse ou s'écrase contre un obs-
tacle alors que le conducteur n'a pas bouclé sa cein-
ture de sécurité, le conducteur peut être éjecté hors
du chariot. Le conducteur peut alors glisser sous le
chariot ou heurter un obstacle. Danger de mort
– Attacher la ceinture de sécurité avant chaque tra-
jet.
– Ne pas tordre la ceinture de sécurité en l'atta-
chant.
– La ceinture de sécurité ne doit être utilisée que
pour attacher une personne.
– Faire réparer tout dysfonctionnement par le con-
cessionnaire agréé.
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Siège et ceinture de sécurité
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