Emballage; Emissions - Still Rcd40 Notice D'instructions Originale

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Emissions

Emballage

Lors de la livraison du chariot, certaines piè-
ces sont emballées pour une meilleure protec-
tion pendant le transport. Cet emballage doit
être complètement retiré avant le premier dé-
marrage.
REMARQUE D'ENVIRONNEMENT
Le matériel d'emballage doit être correctement
mis au rebut après la livraison du chariot.
Emissions
Les valeurs spécifiées s'appliquent à un cha-
riot standard (comparer les caractéristiques
dans le chapitre « Données techniques »).
Différents pneumatiques, mâts élévateurs, en-
sembles supplémentaires, etc. peuvent don-
ner des valeurs différentes.
Emissions sonores
Les valeurs ont été déterminées sur la ba-
se des procédures de mesure de la norme
EN 12053 « Sécurité des chariots de manu-
tention ».
Cette machine émet le niveau de pression so-
nore suivant :
Niveau de pression acoustique continu dans
le poste de conduite
Niveau de pression acoustique
continu dans le poste de con-
duite
Modèle
LpAZ
RCD50 85,2 dB(A) 4 dB(A)
Les valeurs ont été déterminées pendant le
cycle d'essai sur une machine identique à par-
tir des valeurs pondérées pour les états de
fonctionnement et au ralenti.
Toutefois, les niveaux sonores relevés au ni-
veau du chariot ne peuvent pas être utilisés
pour déterminer les émissions sonores sur
les lieux de travail conformément à la derniè-
30
Incertitude de
mesure kPa
60128011602 FR - 04/20223 - 08
re version de la Directive 2003/10/CE (pollu-
tion acoustique quotidienne personnelle). Si
nécessaire, ces émissions sonores doivent
être déterminées par l'exploitant directement
sur les lieux de travail en conditions réelles
(autres sources de bruit, conditions d'applica-
tion particulières, réflexion sonore).
REMARQUE
Merci de noter la définition du terme « exploi-
tant » dans la définition des personnes res-
ponsables.
Vibrations
Les vibrations de la machine ont été déter-
minées sur une machine identique conformé-
ment à la norme DIN EN 13059 Sécurité des
chariots de manutention - « Méthodes d'essai
pour mesurer les vibrations » et à la norme
DIN EN 12096 Vibrations mécaniques - « Dé-
claration et vérification des valeurs d'émission
de vibrations ».
Valeur réelle pondérée en fréquence de l'ac-
célération sur le siège conducteur
La valeur suivante est valable pour tous les
modèles de chariot :
Valeur réelle pon-
dérée de l'accélé-
Modèle
ration à laquelle le
corps est soumis
Sécurité
Incertitude
de mesure