Protection Supplémentaire; Bornes De Connexion - Grundfos Cre Notice D'installation Et De Fonctionnement

5.4 Protection supplémentaire
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
N'utiliser que des disjoncteurs à
courant différentiel résiduel (ELCB,
GFCI, RCD) de type B.
Le disjoncteur différentiel doit être marqué du
symbole suivant :
Au moment de la sélection du disjoncteur différentiel,
il faut tenir compte du courant de fuite total
de l'équipement électrique de l'installation. Vous
trouverez des informations sur le courant de fuite du
moteur aux paragraphes sur le courant de fuite et sur
le courant de fuite (CA).
Ce produit peut générer un courant direct dans le
conducteur de terre de protection.
Protection contre la sous-tension et la surtension
La surtension et la sous-tension peuvent survenir en
cas d'alimentation électrique instable ou d'installation
défectueuse. Le moteur s'arrête si la tension sort de
la plage de tension admissible. Le moteur redémarre
automatiquement lorsque la tension revient dans la
plage autorisée. Aucune protection supplémentaire
n'est donc nécessaire.
Le moteur est protégé contre les tensions
transitoires conformément à la norme EN
61800-3. Une protection para-tonnerre
externe est nécessaire dans les endroits
sensibles à la foudre.
Protection contre la surcharge
Si la charge maxi est dépassée, le moteur compense
automatiquement en réduisant la vitesse et en
s'arrêtant si la surcharge persiste.
Le moteur reste arrêté pendant une période définie.
Après ce délai, le moteur tente de redémarrer. La
protection contre la surcharge évite d'endommager
le moteur. Aucune protection moteur supplémentaire
n'est donc nécessaire.
Protection contre la surchauffe
L'unité électronique est équipée d'un capteur
de température intégré assurant une protection
additionnelle. Lorsque la température augmente au-
dessus d'un certain niveau, le moteur compense
automatiquement en réduisant la vitesse et en
s'arrêtant si la température continue à grimper. Le
moteur reste arrêté pendant une période définie.
Après ce délai, le moteur tente de redémarrer.
Protection contre le déséquilibre de phase
Les moteurs triphasés doivent être raccordés à une
alimentation électrique de qualité CEI 60146-1-1,
classe C, pour assurer le bon fonctionnement
du moteur à déséquilibre de phase. Cela assure
également une longue durée de vie des composants.
Informations connexes
9.2.1.2 Courant de fuite
9.2.2.2 Courant de fuite (CA)

5.5 Bornes de connexion

Les descriptions et aperçus des bornes dans ce
paragraphe s'appliquent aux moteurs monophasés et
triphasés.
Pour les couples maximaux, voir le paragraphe sur
les autres caractéristiques techniques.
Informations connexes
9.4 Autres caractéristiques techniques
5.5.1 Bornes de connexion, pompes CRE, CRIE,
CRNE, SPKE et MTRE
Les pompes CRE, CRIE, CRNE, SPKE et MTRE
sont équipées de nombreuses entrées et sorties
permettant une utilisation dans des applications
avancées où de nombreuses entrées et sorties sont
nécessaires.
Les pompes présentent les connexions suivantes :
• trois entrées analogiques
• une sortie analogique
• deux entrées numériques dédiées
• deux entrées numériques configurables ou sorties
collecteur ouvert
• entrée et sortie du capteur numérique Grundfos
• deux entrées Pt100/1000
• deux entrées capteur LiqTec
• deux sorties relais de signal
• connexion GENIbus.
Voir la figure ci-dessous.
L'entrée digitale 1 est réglée par défaut
comme entrée marche/arrêt lorsque le
circuit ouvert entraîne l'arrêt. Un cavalier
est monté par défaut entre les bornes 2
et 6. Retirer le pont si l'entrée numérique 1
doit être utilisée comme marche/arrêt
externe ou toute autre fonction externe.
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
S'assurer que les fils à connecter aux
borniers suivants sont séparés les uns
des autres par une isolation renforcée
sur toute leur longueur.
11