Table des Matières
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Entretien
1. Jauge d'huile
2. Repère de niveau inférieur
3. Repère de niveau supérieur
8.
Faites démarrer le moteur et assurez-
vous que l'indicateur d'avertissement de
faible pression d'huile (si équipé) s'éteint.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites
d'huile.
FCM00681
ATTENTION:
Si l'indicateur d'avertissement de faible
pression d'huile ne s'éteint pas ou s'il y a
des fuites d'huile, arrêtez le moteur et
identifiez la cause. Continuer à naviguer
en présence d'un problème peut entraîner
de graves dommages pour le moteur. Con-
sultez votre distributeur Selva si le pro-
blème ne peut être localisé et corrigé.
9.
Eliminez l'huile usagée conformément
aux réglementations locales.
REMARQUE:
Pour plus d'informations sur l'élimination de
G
l'huile de vidange, consultez votre distribu-
teur Selva.
Renouvelez l'huile plus souvent si vous uti-
G
lisez le moteur dans des conditions plus
éprouvantes, comme de naviguer en traîne.
69
FMU29112
Contrôle des fils et des connecteurs
Vérifiez si chaque fil de masse est correcte-
G
ment fixé.
Vérifiez si chaque connecteur est correcte-
G
ment engagé.
FMU29120
Fuite d'échappement
Faites démarrer le moteur et vérifiez s'il n'y a
pas de fuites d'échappement au niveau des
joints entre le couvercle d'échappement, la
culasse et le bloc-cylindres.
FMU29130
Fuite d'eau
Faites démarrer le moteur et vérifiez s'il n'y a
pas de fuites d'eau au niveau des joints entre
le couvercle d'échappement, la culasse et le
bloc-cylindres.
FMU29140
Fuite d'huile moteur
Vérifiez la présence de fuites d'huile autour
du moteur.
REMARQUE:
Si vous découvrez des fuites, consultez votre
distributeur Selva.
FMU29154
Contrôle du système de trim et du
système de relevage
FWM00431
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
G
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de relevage
est verrouillé. De graves blessures peu-
vent résulter d'une chute accidentelle
du moteur hors-bord.
Assurez-vous que personne ne se
G
trouve sous le moteur hors-bord avant
d'exécuter ce test. Elles risquent de se
coincer un membre entre le moteur et le
support de fixation lorsque le moteur est
relevé et abaissé.
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