Table des Matières
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FMU26902
Installation
Les informations présentées dans cette sec-
tion sont uniquement fournies à titre de réfé-
rence. Il n'est pas possible de fournir des ins-
tructions
complètes
combinaisons de bateau et de moteur possi-
bles. Un montage correct dépend en partie de
l'expérience et de la combinaison spécifique
du bateau et du moteur.
FWM01590
AVERTISSEMENT
La surmotorisation d'un bateau peut en-
G
traîner une grave instabilité. N'installez
pas un moteur hors-bord dont la puis-
sance en chevaux-vapeur dépasse la ca-
pacité maximale du bateau qui est spéci-
fiée sur la plaque d'homologation du
bateau. Si le bateau ne porte pas de pla-
que d'homologation, consultez le fabri-
cant du bateau.
Un montage incorrect du moteur hors-
G
bord peut entraîner des conditions dan-
gereuses
comme
manœuvrabilité, une perte de contrôle
ou un risque d'incendie. Pour les modè-
les à montage permanent, c'est votre
distributeur ou toute autre personne ex-
périmentée dans le montage qui doit ef-
fectuer l'installation du moteur.
FMU33481
Montage du moteur hors-bord
Le moteur hors-bord doit être monté de façon
à ce que le bateau soit bien équilibré. Sinon,
le bateau pourra être difficile à manœuvrer.
Sur les bateaux équipés d'un seul moteur,
montez le moteur hors-bord dans l'axe (ligne
de quille) du bateau. Sur les bateaux à mo-
teurs jumelés, montez les moteurs hors-bord
à équidistance de l'axe du bateau. Consultez
votre distributeur Selva ou tout autre fabri-
pour
toutes
les
une
mauvaise
cant de bateaux pour plus d'informations sur
la détermination de la position de montage
adéquate.
1. Axe (ligne de quille)
1. Axe (ligne de quille)
FMU26931
Hauteur de montage (fond du bateau)
La hauteur de montage de votre moteur hors-
bord affecte son rendement et sa fiabilité. S'il
est monté trop haut, l'hélice risque de ventiler,
ce qui réduira la propulsion en raison d'un
glissement excessif de l'hélice, et les entrées
d'eau du système de refroidissement risquent
de ne pas recevoir suffisamment d'eau, ce qui
peut provoquer une surchauffe. Si le moteur
est monté trop bas, la résistance dans l'eau
(traînée) augmentera, réduisant ainsi le ren-
dement et les performances du moteur.
En règle générale, le moteur hors-bord doit
être monté de façon à ce que la plaque anti-
cavitation soit alignée sur le fond de la coque
du bateau. La hauteur de montage optimale
Opération
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ZMU01760
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