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excessifs. Il est conseillé de faire procéder à
un entretien de votre moteur hors-bord par un
distributeur Selva agréé avant de le remi-
ser. Les procédures suivantes peuvent ce-
pendant être exécutées par vous-même, le
propriétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM01350
ATTENTION:
Pour éviter des problèmes pouvant être
G
causés par la pénétration d'huile du car-
ter dans le cylindre, maintenez le moteur
hors-bord dans la position indiquée
pour le transport et le remisage. Ne re-
misez pas et ne transportez pas le mo-
teur hors-bord couché sur le côté (non
vertical).
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
G
le côté avant d'en avoir vidangé complè-
tement l'eau de refroidissement, sinon
de l'eau risque de pénétrer dans le cylin-
dre par le conduit d'échappement et de
causer des dommages au moteur.
Remisez le moteur hors-bord à un en-
G
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
Vidangez l'essence restant dans le sé-
G
parateur de vapeur. De l'essence restant
dans le séparateur de vapeur pendant
une période prolongée finira par se dé-
composer et causer des dommages à la
conduite d'alimentation.
FMU28303
Procédure
FMU30870
Rinçage au moyen de l'embout de rinçage
1.
Lavez le corps du moteur hors-bord à
l'eau douce. Pour plus d'informations,
voir page 60.
2.
Débranchez la conduite d'alimentation
du moteur ou fermez le robinet de carbu-
rant, si équipé.
3.
Déposez le capot supérieur et l'hélice.
4.
Installez l'embout de rinçage sur l'entrée
d'eau de refroidissement.
FCM00300
ATTENTION:
Ne faites pas fonctionner le moteur sans
l'alimenter en eau de refroidissement.
Vous risquez soit d'endommager la
pompe à eau du moteur, soit d'endomma-
ger le moteur à la suite d'une surchauffe.
Avant de faire démarrer le moteur, veillez à
alimenter en eau les passages d'eau de re-
froidissement.
FCM00310
ATTENTION:
Evitez de faire tourner le moteur hors-bord
à haut régime avec l'embout de rinçage,
car il risque sinon de surchauffer.
1. Embout de rinçage
Entretien
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