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Exigences d'alimentation en électricité du Power Block
Configuration du transformateur
Consultez le tableau suivant pour connaître la configuration du transformateur.
Niveau d'intensité d'entrée
Configuration du service
électrique
Connexion du produit
Remarque :
Delta (flottant ou mis à la terre) non pris en charge
Taille du disjoncteur CA
Les bornes de recharge sont considérées comme des appareils à charge continue (c'est-à-dire que les véhicules
électriques utilisent une charge maximale sur de longues durées). Par conséquent, les circuits de dérivation
électrique vers les chargeurs de véhicules électriques doivent être avoir une capacité de 125 % de la charge sur
chaque branche d'un panneau triphasé pour les installations en Amérique du Nord, conformément aux exigences
du code électrique national. - Pour les autres régions, reportez-vous à la réglementation locale.
Lors de la planification de plusieurs bornes de recharge pour véhicules électriques, il est recommandé de
segmenter les charges non continues et continues, en plaçant tous les circuits de dérivation pour la recharge de
véhicules électriques sur un panneau électrique dédié doté de disjoncteurs adéquats. Lors de la configuration de
nouveaux panneaux électriques dédiés à la recharge de véhicules électriques, tous les circuits de dérivation
doivent être en mesure d'offrir une charge continue.
Chaque Power Block requiert son propre disjoncteur comme suit:
Région
Tension nominale
Europe
400 V
Amérique du Nord
480 V
Remarque :
Le module Power Block procure un courant d'une intensité de 65 kA.
Interrupteur sectionneur CA (facultatif)
Il est recommandé d'installer un interrupteur sectionneur CA distinct du
entre chaque Power Block et le panneau électrique. Ceci est particulièrement important si le tableau électrique
principal ou le local technique est distant, hors de de vue, ou ayant un accès limité. Pour les installations situées en
Amérique du Nord, se reporter aux exigences du sectionneur selon l'article 625 du NEC, « Systèmes d'équipement
de charge et d'alimentation de véhicules électriques ». Pour les autres régions, reportez-vous à la réglementation
locale.
Exigences d'alimentation en électricité du Power Block
Amérique du Nord
480 V CA, triphasé, 260 A, 60 Hz
Configuration WYE (Y) triphasée
mise à la terre 277/480 V CA
Le Power Block doit être connecté à L1, L2 et L3 (neutre non requis)
Configuration du transformateur
Max. Courant
d'entrée CA
315 A
260 A
Calibre minimum du disjoncteur CA
Europe
400 V CA, triphasé, 310 A, 50 Hz
Configuration WYE (Y) triphasé
mise à la terre 230/400 V CA
Charge continue
(125 %)
Taille du disjoncteur
394 A
400 A
325 A
350 A et 400 A
câblage du déclencheur de
dérivation,
55
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