Siemens SINAMICS G110M Instructions De Service page 53

11. Raccordement des câbles de transit (variante avec presse-
12. Montage de la résistance de freinage interne
Variateur décentralisé pour moto-réducteurs SIMOGEAR
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7.9, A5E31298649D AH
étoupes)
Pour la variante avec presse-étoupes, la transmission se fait
selon une autre méthode.
Les bornes de la boîte à bornes L1, L2 et L3 exigent que deux
câbles soient installés sur chaque borne ; de ce fait, la section
de câble maximale est de 2,5 mm
sortie sont raccordés aux bornes par le biais d'un embout
double (voir la flèche sur la figure de droite). Les embouts
doubles sont disponibles auprès de Phoenix Connector sous le
numéro d'article 3200836.
1. Raccordez les câbles d'entrée aux bornes L1, L2 et L3 de
la boîte à bornes.
2. Raccordez le câble de mise à la terre d'entrée au premier
goujon de mise à la terre de la boîte à bornes.
3. Reliez les bornes L1, L2 et L3 de la boîte à bornes à travers
le presse-étoupe au câble de sortie.
Remarque :
Pour la variante avec presse-étoupes, aucun câble prédécou-
pé n'est fourni.
La résistance de freinage interne est un accessoire optionnel
et est montée dans la boîte à bornes.
1. Faites glisser la résistance de freinage interne en position
du côté opposé à celui du module CPI.
2. Montez l'étrier de fixation de la résistance de freinage
interne.
3. Fixez l'étrier en serrant les deux vis avec un couple de
serrage de 1,5 Nm.
4. Raccordez les câbles de la résistance de freinage interne
aux bornes de raccordement du moteur R2 et R1 de la
boîte à bornes.
Remarque :
La résistance de freinage interne peut être montée du côté
gauche ou du côté droit de la boîte à bornes ; toutefois, elle
doit toujours se trouver du côté de la boîte à bornes opposé à
celui du module CPI.
. Les câbles d'entrée et de
2
Installation
4.2 Installation du système
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