Les Principaux Réglages; Freinage Électrique Du Moteur - Siemens SINAMICS G110M Instructions De Service

Mise en service avancée
6.18 Freinage électrique du moteur
Cas d'utilisation typiques de la régulation de couple
La régulation de couple est mise en œuvre dans les applications où la vitesse du moteur est
spécifiée par la machine entraînée raccordée. Exemples typiques :
● Répartition des charges entre entraînements pilote et asservi :
l'entraînement pilote fonctionne en régulation de vitesse, l'entraînement asservi
fonctionne en régulation de couple.
● Enrouleuses
Les principaux réglages
Conditions d'un fonctionnement satisfaisant de la régulation de couple :
● vous avez correctement réglé les paramètres du moteur durant la mise en service rapide
● vous avez réalisé une identification des paramètres du moteur sur le moteur froid.
Paramètre
p1300
p0300 ...
p0360
p1511
p1520
p1521
p1530
p1531
De plus amples informations sur cette fonction figurent dans la liste des paramètres ainsi
que dans les diagrammes fonctionnels 6030 et suivants du Manuel de listes.
6.18 Freinage électrique du moteur
On distingue le freinage mécanique du freinage électrique d'un moteur :
● Les freins mécaniques sont en règle générale des freins à l'arrêt du moteur lesquels sont
fermés à l'arrêt du moteur. Le degré d'usure des freins de service mécaniques lesquels
sont fermés lorsque le moteur fonctionne est élevé ; pour cette raison, ils sont souvent
uniquement utilisés comme frein d'urgence.
Si votre moteur est équipé d'un frein à l'arrêt du moteur, utilisez la fonction du variateur
permettant de commander le frein à l'arrêt du moteur, voir section Frein de maintien
moteur (Page 190).
● le freinage électrique du moteur a lieu par le biais du variateur. Un freinage électrique est
entièrement exempt d'usure. En règle générale, le moteur est mis hors marche à l'arrêt
dans le but d'économiser de l'énergie et de ne pas échauffer inutilement le moteur.
260
Mise en service rapide (Page 111)
Description
Type de régulation :
22 : Régulation de couple sans capteur de vitesse
Les paramètres moteur sont fournis par la plaque signalétique lors la mise en service
rapide et calculés à l'aide de l'identification des paramètres moteur
Couple additionnel
Limitation de couple supérieure
Limitation de couple inférieure
Valeur limite pour puissance motrice
Valeur limite pour puissance génératrice
Variateur décentralisé pour moto-réducteurs SIMOGEAR
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7.9, A5E31298649D AH