KTM 1290 SUPER DUKE R 2021 Manuel D'utilisation page 172

22 DIAGNOSTIC D'ERREURS
Défaut
Le tableau de bord n'affiche
rien à l'écran
Le moteur ne tourne
pas lorsque le bouton de
démarrage/bouton d'arrêt
d'urgence est actionné en
position inférieure
Le moteur est entraîné unique-
ment lorsque le levier d'em-
brayage est tiré
Le moteur est entraîné bien
qu'un rapport soit engagé
Le moteur est entraîné mais ne
démarre pas
Le moteur se coupe pendant la
conduite
Le témoin de dysfonctionne-
ment est allumé ou clignote
Le témoin ABS s'allume
Consommation d'huile élevée
170
Cause possible
Batterie 12 V déchargée
Erreur de manipulation
Batterie 12 V déchargée
Système de sécurité
anti-démarrage défectueux
Erreur de l'électronique
Une vitesse est passée
Système de sécurité
anti-démarrage défectueux
Système de sécurité
anti-démarrage défectueux
Raccord de fixation rapide non
branché
Dysfonctionnement du système
d'injection électronique de car-
burant
Qualité du carburant médiocre
Insuffisance de carburant
Dysfonctionnement du système
d'injection électronique de car-
burant
Dysfonctionnement du système
d'injection électronique de car-
burant
Fusible de l'ABS fondu
Vitesse de rotation des roues
avant et arrière très différente
Dysfonctionnement dans l'ABS
Niveau d'huile trop haut
Mesure
(SUPER DUKE R)
–
Charger la batterie 12 V.
( p. 146)
(SUPER DUKE RR)
–
Charger la batterie 12 V.
( p. 147)
–
Vérifier le courant de repos.
–
Exécuter les étapes de démarrage.
( p. 83)
(SUPER DUKE R)
–
Charger la batterie 12 V.
( p. 146)
(SUPER DUKE RR)
–
Charger la batterie 12 V.
( p. 147)
–
Vérifier le courant de repos.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Brancher le raccord de fixation rapide.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Remplir avec du carburant de qualité
appropriée.
–
Faire le plein de carburant. (
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Remplacer les fusibles dans la boîte à
fusibles. ( p. 151)
–
Arrêt, couper l'allumage, redémarrer.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec le
boîtier diagnostic KTM.
–
Contrôler le niveau d'huile moteur.
( p. 159)
p. 93)