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Polaris PRO-RMK 155 2020 Manuel D'utilisation page 203

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CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
CODE
D'ANOMALIE
Capteur de
vitesse du
véhicule
Capteur de
température de
l'air
d'admission
CODE
SPN
FMI
10
P0120
84
2
P0503
3
P0113
105
4
P0112
DÉFAIL-
P
LANCE
de
position
de la
com-
mande
d'accélé-
rateur 1
Transi-
tion
irréaliste
du TPS
Défail-
lance du
signal du
capteur
de
vitesse
du
véhicule
Haute
tension
du circuit
du
capteur
de
tempéra-
ture d'air
d'admis-
sion
Basse
tension
du circuit
du
capteur
de
tempéra-
ture d'air
d'admis-
sion
ÉTAT
V. Il peut être causé par un
câblage endommagé ou un
capteur de position de la
commande d'accélérateur ou
une ECU/des connexions
défectueux.
Ce code d'anomalie se
déclenche lorsque le signal du
capteur de position de la
commande d'accélérateur
change trop rapidement pour
être correct. La condition peut
être causée par des connexions
intermittentes qui font évoluer
rapidement la tension du TPS
entre les lectures. Recherchez
des connecteurs ou un câblage
endommagés.
Ce code d'anomalie se
déclenche si le signal de vitesse
du véhicule est intermittent ou
absent. Il peut être causé par un
câblage/des connexions
endommagés ou un capteur de
vitesse du véhicule défectueux/
détaché.
Ce code d'anomalie se
déclenche si le signal du capteur
de température de l'air
d'admission est supérieur à 4,9
V. Il peut être causé par un
câblage endommagé ou par un
capteur de température d'air
d'admission ou une ECU/des
connexions défectueux.
Ce code d'anomalie se
déclenche si le signal du capteur
de température de l'air
d'admission est inférieur à 0,19
V. Il peut être causé par un
câblage endommagé ou par un
capteur de température d'air
d'admission ou une ECU/des
connexions défectueux.
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