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Polaris PRO-RMK 155 2020 Manuel D'utilisation page 198

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CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC)
CODES D'ANOMALIE DE DIAGNOSTIC (DTC) – AXYS
SPN = NUMÉRO DE PARAMÈTRE SUSPECT/FMI = TÉMOIN DE MODE DE DÉFECTUOSITÉ
ÉTAT MIL : ALLUMÉ = DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE DE VÉRIFICATION DU MOTEUR
ALLUMÉE
CODE
D'ANOMALIE
Niveau de
détonation
(technologie
d'élimination des
détonations
[DET]) (MAG)
Niveau de
détonation
(technologie
d'élimination des
détonations
[DET]) (prise de
force)
Tension
d'alimentation du
capteur 1
(TPS/TMAP)
Tension
d'alimentation du
capteur 2
(capteur de
vitesse)
Pompe à huile
électronique
196
SPN
FMI
CODE P
0
P1336
1352
16
P2336
0
P1337
1353
16
P2337
3509
4
P06B1
3510
4
P06B4
5
P16BA
3589
12
P16BC
ÉTAT MIL
Ce code d'anomalie se déclenche si la
commande du moteur atteint la limite de
contrôle de détonation maximale par
correction du carburant sur le cylindre
Ce code d'anomalie se déclenche si le
ALLUMÉ
capteur de détonation de cylindre 1
(MAG) atteint un niveau critique. Il peut
être causé par des cognements
excessifs (problèmes liés au carburant),
une condition de marche appauvrie ou
des problèmes mécaniques du moteur.
Ce code d'anomalie se déclenche si la
commande du moteur atteint la limite de
contrôle de détonation maximale par
correction du carburant sur le cylindre
Ce code d'anomalie se déclenche si le
ALLUMÉ
capteur de détonation de cylindre 2
(prise de force) atteint un niveau
critique. Il peut être causé par des
cognements excessifs (problèmes liés
au carburant), une condition de marche
appauvrie ou des problèmes
mécaniques du moteur.
Ce code d'anomalie se déclenche si la
tension d'alimentation du capteur 1 est
inférieure à la limite acceptable
ALLUMÉ
(4,50 V). Il peut être causé par un
câblage endommagé ou des capteurs
défectueux/court-circuités.
Ce code d'anomalie se déclenche si la
tension d'alimentation du capteur 2 est
inférieure à la limite acceptable
ÉTEINT
(4,50 V). Il peut être causé par un
câblage endommagé ou des capteurs
défectueux/court-circuités.
Ce code d'anomalie se déclenche si le
circuit de tension d'attaque de pompe à
Il peut être causé par un câblage/des
connexions endommagés, une pompe
à huile/des connexions défectueuses
ALLUMÉ
ou une ECU/des connexions
Ce code d'anomalie se déclenche si
une défaillance est détectée dans le
circuit de tension d'attaque de pompe à
ÉTAT
MAG.
de prise de force.
huile est ouvert.
défectueuses.
huile.

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Ce manuel est également adapté pour:

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