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5. Si vous avez placé des feuilles d'assouplissant dans le compartiment
moteur, retirez-les.
6. À l'aide d'un chiffon d'atelier, essuyez le tuyau d'échappement, le silencieux
et les demi-poulies.
7. Installez la courroie d'entraînement primaire sur les poulies en laissant la
marque Polaris lisible de l'extérieur de la motoneige.
8. Réinstallez la courroie d'entraînement auxiliaire (secondaire) sur le support
de courroie.
9. Sur les motoneiges à carburateur, tournez le robinet d'arrêt carburant à la
position MARCHE.
10. La chenille étant en suspension, au-dessus du sol, suivez la procédure de
réglage de la tension de la chenille telle qu'elle apparaît dans votre manuel
d'utilisation.
11. Démarrez le moteur et laissez-le tourner. Laissez le moteur tourner pendant
au moins 15 minutes. Accélérez momentanément quelques fois pour
augmenter le régime du moteur.
L'échappement peut émettre plus de fumée qu'à l'habitude à mesure que
12. Pendant que le moteur tourne, vérifiez qu'il n'y a aucune fuite de liquide de
refroidissement (pour les moteurs refroidis par liquide). Après avoir
enclenché l'accélérateur quelques fois pour faire tourner la chenille, vérifiez
que la chenille est alignée avec les glissières.
13. Arrêtez le moteur. S'il y a lieu, réalignez la chenille à cette étape.
14. Après le réglage de la chenille ou après avoir laissé refroidir le moteur.
Ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir, au besoin.
15. Démarrez le moteur à nouveau et laissez-le tourner pendant une autre
période de 15 minutes. Après 15 minutes, coupez le moteur et laissez
refroidir le tuyau d'échappement.
16. Retirez et éliminez les bougies. Installez des bougies neuves dans le moteur.
Procurez-vous deux autres bougies neuves et installez-les dans les supports
à bougie ou dans un sac de rangement.
17. Inspectez les lisses/carbures des skis. C'est maintenant le temps de
remplacer les lisses si elles sont endommagées ou si les carbures sont usés.
18. Mettez du produit Carbon Clean dans le réservoir de carburant.
REMARQUE
l'huile à brumiser sur le moteur se consume.
ENTRETIEN
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