Contrôler L'enfoncement En Charge De L'amortisseur; Régler La Prétension Du Ressort De L'amortisseur - Ktm 690 Enduro R 2011 Manuel D'utilisation

RÉGLER LA PARTIE-CYCLE
Contrôler l'enfoncement en charge de l'amortisseur
9.10
Régler la prétension du ressort de l'amortisseur
9.11
Attention
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre dispo-
sition.)
–
Déterminer la valeur
–
Quelqu'un tenant la moto en équilibre, le pilote entièrement équipé s'assied en position
normale (les pieds sur les repose-pied) ; faire jouer plusieurs fois la suspension.
0 0 A A
La suspension de la roue arrière prend sa position d'équilibre.
–
Une autre personne mesure alors la distance entre l'axe de la roue arrière et le point
fixe.
–
Noter cette mesure, c'est la valeur
Info
L'enfoncement en charge est la différence entre les valeurs
–
Contrôler l'enfoncement en charge.
Enfoncement en charge
0 0 C C
» Lorsque l'enfoncement en charge ne correspond pas à la valeur spécifiée :
–
Régler l'enfoncement en charge.
400990-10
x
d'enfoncement à vide de la roue arrière. (

.

70... 80 mm (2,76... 3,15 in)
x
63
p. 61)
et .
 