CUIDADO
Ao instalar uma vela nova, aperte 1/2 volta a vela para comprimir a anilha.
V. Ao reinstalar a vela original, aperte 1/8-1/4 volta depois das velas para comprimir a anilha.
6.5.PÁRA CHISPAS (TIPOSAPLICÁVEIS)
ATENÇÃO
Se o motor estiver funcionando, o silenciador estará quente. Deixe-o esfriar antes de reparar o pára-faísca
CUIDADO
O pára-faísca deve ser reparado a cada 100 horas para mantê-lo funcionando como projetado.
I. Remova os dois parafusos de 4 milímetros do deflector de escape, e remover o defletor (tipos aplicáveis).
II. Remova os quatro parafusos de 5 milímetros do protetor silencioso e remover o protetor de escapamento.
III. Remova o parafuso de 4 mm a partir do pára-faísca, e remover o pára-faísca do escapamento.
IV. Use uma escova para remover os depósitos de carbono a partir da tela de faíscas. Tenha cuidado para não danificar a tela. Substituir
o pára-faísca, se tem quebras ou buracos.
V. Ralenti.
Inicie o motor no exterior, e deixe-o aquecer à temperatura operacional.
Mova a alavanca do acelerador para a posição mínima.
Gire o parafuso de paragem do acelerador para obter a velocidade padrão ocioso marcha lenta padrão:. 1,600 ± 150rp/min.
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Manual de usuario