Truma Mover XT Mode D'emploi page 27

Mover XT XT2
I cunei livellatori o i cosiddetti sistemi di protezione

degli pneumatici per evitare l'ovalizzazione degli
pneumatici hanno spesso pendenze maggiori e non
sono inappropriati per l'utilizzo con un sistema di
manovra�
Gli oggetti delicati, come macchine fotografiche, lettori
DVD, ecc� non devono essere riposti nel vano vicino alla
centralina o ai cavi di collegamento motore� Forti campi
elettromagnetici intorno ai cavi di alimentazione potreb-
bero danneggiare gli apparecchi�
2.4 Comportamento in caso di guasti
Arresto di emergenza
L'interruttore a scorrimento laterale del telecomando
(ON / OFF) funge anche da "interruttore di arresto di
emergenza"�
In caso di anomalie, ad es� un comportamento incon-
trollato del sistema di manovra, spostare immediata-
mente l'interruttore a scorrimento laterale su «off»�
3 Scopo d'impiego
3.1 Uso conforme
Il Mover XT è un sistema di manovra con il quale un
caravan può essere spostato senza ricorrere al veicolo
di traino�
Il Mover XT è stato costruito per essere impiegato con
caravan monoasse di peso complessivo non superiore a
2300 kg�
Il Mover XT2 è un sistema di manovra con il quale un
caravan può essere spostato senza ricorrere al veicolo a
motore�
Il Mover XT2 è stato costruito per essere impiegato con
caravan a doppio asse di peso complessivo non super-
iore a 2400 kg�
È consentito spostare il caravan con il sistema di ma-
novra solo all'interno di campeggi o proprietà private�
3.2 Uso non conforme
È vietato spostare il caravan con il sistema di manovra
su strade pubbliche�
Il sistema di manovra deve essere utilizzato esclusiva-
mente con caravan� È vietato spostare altri tipi di rimor-
chio, quali carrelli per imbarcazioni, rimorchi per cavalli,
banchi vendita, case su rimorchio o simili�
3.3 Montaggio, smontaggio, conversio-
ne
Il prodotto Truma deve essere installato,
riparato e sottoposto a prova di funziona-
mento solamente da tecnici qualificati e
formati nel rispetto delle istruzioni per l'uso
e di montaggio e delle norme tecniche
attualmente riconosciute� Per tecnici qualificati si
intendono persone che, grazie alla loro formazione
professionale, alla frequentazione di corsi, alla cono-
scenza dei prodotti Truma e delle norme pertinenti e ad
esperienze di lavoro pregresse, sono in grado di esegui-
re correttamente gli interventi necessari e di riconoscere
i possibili rischi�
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Il personale non qualificato deve attenersi a quanto
segue:
Non montare né installare l'apparecchio in luoghi o

in veicoli diversi�
Non smontare l'apparecchio, convertirlo e ripararlo

autonomamente�
Fare eseguire gli interventi di montaggio, smontag-

gio o conversione solamente da tecnici qualificati�
4 Descrizione del prodotto
4.1 Contenuto della fornitura
Sistema di manovra comprensivo di radiotelecoman-
•
do per il controllo del sistema di manovra
Distanziale di 20 mm per il controllo periodico della
•
distanza tra pneumatici e rulli di trasmissione
Chiave speciale per l'allontanamento di emergenza
•
manuale delle unità di trasmissione
Se presente: staccabatteria per inserire / disinserire
•
l'alimentazione elettrica per l'intero sistema
Istruzioni per l'uso sul funzionamento del sistema di
•
manovra con relative avvertenze di sicurezza
ABE
•
4.2 Accessorio
PowerSet BC
•
4.3 Struttura
4.3.1 Struttura del sistema nel suo complesso
Il sistema di manovra si compone di due unità di tras-
missione distinte, dotata ciascuna di un proprio motore
a corrente continua da 12 V� Queste unità vengono
montate il più vicino possibile alle ruote sul telaio del
veicolo per mezzo di una traversa�
Scopo d'impiego
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