Truma Mover XT Mode D'emploi page 20

Entretien et maintenance
AVIS
Endommagement du système de manœuv-
re par un nettoyage inapproprié
Ne pas nettoyer le système de manœuvre

avec un système de nettoyage haute pres-
sion�
N'utiliser que des détergents doux�

7.1 Entretien de la batterie 12 V
Remarques sur le maniement des batteries
Pour le maniement des batteries, respecter les infor-

mations concernant la sécurité et les fiches techni-
ques du fabricant�
Veiller à la bonne tenue des bornes polaires�

En démontant la batterie, commencer par séparer le

pôle « moins » et seulement ensuite le pôle « plus »
de la batterie�
Lors du montage de la batterie, connecter d'abord le

pôle « plus », et ensuite le pôle « moins »�
Lorsque les batteries sont retirées, recouvrir les pô-

les avec des capuchons protecteurs afin d'éviter tout
court-circuit�
Entretien des batteries (y compris les batteries
sans maintenance)
Observer les points suivants pour parvenir à une longé-
vité de batterie élevée :
Les batteries doivent être entièrement chargées

avant et après un prélèvement de courant�
En cas de périodes d'arrêt de plus de 24 heures,

interrompre le circuit électrique (par ex� avec un
interrupteur coupe-batterie ou en déconnectant les
pôles de batterie)�
En cas de périodes d'arrêt prolongées, débrancher la

batterie et la charger au plus tard toutes les 12 se-
maines�
En hiver, stocker la batterie entièrement chargée au

frais et à l'abri du gel et la recharger régulièrement
(toutes les 12 semaines)�
7.2 Entretien de la télécommande
La télécommande doit être stockée dans un endroit

sec�
En cas de période d'arrêt prolongée (par exemple

en hiver), les piles doivent être retirées de la télé-
commande� Cela permet d'éviter d'endommager la
télécommande en cas de fuite des piles�
7.3 Entretien des pneus
Si la caravane est garée avec les unités d'entraînement
plaquées, les pneus peuvent subir des marques de
pression et des endommagements�
Replier les unités d'entraînement lorsque la caravane

est garée�
20 FR
7.4 Entretien de l'unité d'entraînement
Les unités d'entraînement doivent pouvoir évoluer libre-
ment et être retirées automatiquement en position de
repos sûre lors du repliage�
Si ce n'est pas le cas, examiner les guidages des uni-

tés d'entraînement à la recherche de souillures ou de
corrosion et nettoyer si nécessaire afin d'assurer un
mouvement correct�
Lors du nettoyage de la caravane, asperger le sys-

tème de manœuvre avec un tuyau d'arrosage, et le
nettoyer avec une brosse douce� S'assurer qu'aucu-
ne pierre, branche, etc� n'est coincée�
7.5 Maintenance du système de
manœuvre

DANGER
Dommages corporels dus au manque d'ent-
retien du système
Un écart trop important entre les rouleaux
d'entraînement et les pneus ou une pression des
pneus trop faible entraînent le danger que les
rouleaux d'entraînement ne puissent plus être
plaqués entièrement avec la pression nécessai-
re�
Contrôle régulier de l'écart entre les rouleaux

d'entraînement et les pneus à l'aide de la tôle
de distance�
Contrôle régulier des pneus et de la pression

des pneus de la caravane�
Au moins tous les 2 ans, un spécialiste doit vérifier

que le système de manœuvre n'est pas rouillé, qu'il
est bien fixé et que toutes les pièces importantes
pour la sécurité sont en bon état�
 La vérification ou la maintenance du système de
manœuvre peut être effectuée très facilement cha-
que année lors de l'inspection annuelle de la carava-
ne�
 En cas de doute, veuillez vous adresser au SAV Tru-
ma (www�truma�com)�
7.6 Maintenance des pneus
Avant chaque utilisation, vérifier si la pression des

pneus est correcte et si, à l'état replié, les rouleaux
d'entraînement ont le bon écart par rapport au pneu�
Après chaque remplacement de pneus, contrôler

l'écart entre les rouleaux d'entraînement et le pneu
et le cas échéant faire effectuer un nouveau réglage
par un atelier spécialisé�
7.7 Contrôle de la distance entre le rou-
leau et le pneu
La tôle de distance permet de vérifier l'écart entre le
pneu et le rouleau d'entraînement� La distance doit être
de 20 mm ±1 mm�
Replier le système de manœuvre�

Pousser la tôle de distance entre le pneu et le rou-

leau d'entraînement�
Mover XT XT2
60020-00238 ∙ 02 ∙ 07/2024