Hazet-Werk 3088/19 Mode D'emploi page 45

sirve para ajustar la posición correcta de
calado del piñón de la bomba de inyección.
A fin de ajustar el piñón de la bomba de
inyección, se utiliza la herramienta 3088-5
para manejar el piñón del árbol de levas que
está enlazado con el piñón de la bomba de
inyección por la cadena simplex.
• El cigüeñal está bloqueado en el PMS con el
3088-2. Desmonte el tensor de la cadena
simplex y de la cadena duplex. Quite el tor-
nillo del piñón del árbol de levas contra-
apoyando el árbol de levas con una llave.
Coloque un nuevo tornillo solamente
apretándolo a mano de manera que el piñon
del árbol de levas pueda girar libremente en
el árbol de levas.
• Afloje los tornillos del piñón de la bomba de
inyección simplex y alinee la marca de
ajuste "flecha" del piñón de la bomba de
inyección con los orificios en la brida de la
bomba de inyección/bomba.
• Inserte el pasador de bloqueo de la bomba
de inyección 3088-3 para instalar el tensor
de cadena duplex. Después, saque el
3088-3 y apriete los tornillos del piñón de la
bomba de inyección simplex. Reinstale el
pasador 3088-3 y asegúrese de que entra y
puede moverse fácilmente.
• Coloque la herramienta de calado del árbol
de levas 3088-1 en la ranura trasera del
árbol de levas. Inserte verticalmente el fija-
dor 3088-5 en los agujeros del piñón del
árbol de levas y atornille el dispositivo de
ajuste 3088-4 sobre la culata.
• Con una llave de carraca reversible de 12,5
mm ( por ej. HAZET 916 S), aplique una lige-
ra presión sobre el fijador 3088-5 en el
sentido inverso de las agujas del reloj
(contra el sentido de rotación del motor) y
fíjalo en su posición apretando a mano el
tornillo ajustador del dispositivo 3088-4
hasta que el tornillo toque el 3088-5.
• Verifique si el pasador de bloqueo 3088-3
puede introducirse y quitarse fácilmente. De
no ser así, cambie cuidadosamente la pre-
sión sobre el dispositivo 3088-4 girando el
tornillo ajustador.
• Apriete los tornillos del piñón del árbol de
levas con el par de apriete prescrito.
ATENCION –
¡Siga las instrucciones del
fabricante del vehículo!
• Instale el tensor de cadena simplex.
La reparación de motores únicamente debe efectuarse por mecánicos
profesionales. Siempre lleve su equipo de protección individual.
Compuesto y función
Motores diesel 1.3 CDTi Multijet Common
Rail - Z13DT con cadena de distribución
➪ Véase tabla de aplicaciones, páginas 6 - 7
tipo de vehículo / código motor
• Las posiciones de calado deben establecer-
se tanto en ambos árboles de levas como
en el volante motor (para el cigüeñal). Para
llevar a cabo trabajos de servicio en la cula-
ta, en el cárter distribución, la cadena de
distribución, los piñones y los rodillos tenso-
res se necesitan herramientas de bloqueo.
Figura
Herramientas de calado de árbol de levas
3088-6 (x2)
• Ambos árboles de levas tienen una ranura
de calado. Sendos son bloqueados en la
posición de calado mediante las herramien-
tas de calado 3088-6.
• Quite el tapón obturador y enroscque el
3088-6 en su lugar en el cárter del árbol de
levas.
• Las herramientas de calado 3088-6 están
equipadas con husillos de resorte cuyos
extremos están aplanados y encajan en las
ranuras de calado de los árboles de levas.
Figura
NOTA:
Ya que no las planas horizontales no están
visibles, cuando las herramientas estén
insertas, la plana horizontal está indicada por
la espiga cilíndrica en el botón del husillo
mostrando hacia arriba.
• Haga girar lentamente el motor en el sentido
de rotatción asegúrandose que los husillos
están sujetos horizontalemente y que no
pueden desplazarse haciendo girando el
árbol de levas. Cuando los extremos de
los husillos encajen en las ranuras de los
árboles de levas se oirá un "clic" sonoro ya
que los resortes presionan los husillos en las
ranuras.
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Al montar las herramientas 3088-6,
los extremos aplanados deben
mantenerse en plana horizontal.
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