Exemples D'application; Protection D'un Moteur Contrôlé Par Un Disjoncteur; Calculs Des Réglages - ABB REM 610 Manuel De Référence Technique

REM 610
5.2.
5.2.1.
146
Relais de protection de moteur
Manuel de référence technique

Exemples d'application

Protection d'un moteur contrôlé par un disjoncteur
Les spécifications techniques du moteur à rotor en court-circuit indiquées par le
fabricant sont les suivantes :
Puissance nominale P
nm
Tension nominale U
nm
Courant nominal I
nm
Courant de démarrage du moteur
Temps de démarrage du moteur
Temps de calage de sécurité
Température ambiante
Rapport des courants du transformateur
de courant
Calculs des réglages
Le facteur d'échelle de l'unité protégée est calculé selon la formule suivante :
1000A 5A
--------------- - ------ -
× = 1,075
930A 5A
Pour le moteur démarré directement, p = 50 pour cent.
A la température ambiante de 40 °C, le FLC interne est égal au FLC du moteur.
Ainsi, le courant de démarrage du moteur est de 6,2 x FLC interne.
Le temps de calage de sécurité t
déclenchement pour une charge préalable de 1 x FLC. Un temps de calage de
sécurité de 30 secondes est sélectionné autorisant un temps de démarrage légèrement
supérieur à celui mentionné par le fabricant du moteur.
Lorsque la courbe de déclenchement correcte est sélectionnée parmi les courbes de
déclenchement sans charge préalable selon le temps de calage de sécurité
sélectionné ou calculé auparavant, le temps de démarrage total du moteur peut être
lu sur la courbe. Dans ce cas, l'échelon de protection thermique libère un ordre de
déclenchement dans environ 28 secondes ce qui autorise à effectuer deux
démarrages à froid.
Cependant, puisque le temps de fonctionnement sans charge préalable est supérieur
au temps de calage de sécurité de 19 secondes, un démarrage simple du moteur doit
être protégé par la surveillance du démarrage. Le courant de démarrage I
à la valeur égale au courant de démarrage du moteur et le temps de démarrage t
la valeur d'environ 10 pour cent au-dessus du temps de démarrage du moteur afin
d'assurer la marge de sécurité pour l'opération. Ainsi, t
≈
x 1,1 12 s.
Parce que le temps de calage de sécurité est supérieur au temps de démarrage du
moteur, un commutateur de vitesse n'est pas éxigé.
4500 kW
3300 V
930 A
6,2 x FLC
11 s
19 s
40 °C
1000/5 A (entrée du disjoncteur = 5 A)
≈
1,08
est calculé ou sélectionné à partir des courbes de
6x
1MRS756037
> est réglé
s
> est réglé à la valeur de 1 s
s
> à
s