Chargement Du Papier; Préparation Pour Le Test - Bosch BAT 135 Instructions D'utilisation

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cf | 4 | Chargement/remplacement du papier| BAT 135 Testeur de capacité de batterie
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Chargement/remplacement du papier
Suivez la procédure suivante pour charger du papier :
1.
Brancher le BAT 135 à la batterie. (Consultez la page 5 pour les instructions
de raccordement.)
2.
Ouvrez le couvercle transparent. Insérez un nouveau rouleau de papier
dans la portion transparente du couvercle en plaçant la partie dont le
papier sort sous le rouleau de papier. Insérez le bout su papier dans la
fente d'alimentation automatique de l'imprimante. Le papier devrait se
charger automatiquement. (Voir l'illustration 1)
3.
Tirer doucement environ 1 po de papier vers le haut à partir du haut du
testeur. Passez la languette de 1 po de papier dans la fente dentelée du
couvercle transparent tout en fermant ce dernier. (Voir l'illustration 2)
Remarque : Numéro de pièce de remplacement de la pince de batterie :
1699501731. Des rouleaux de papier thermique de remplacement sont offerts
dans la majorité des détaillants d'accessoires de bureau. Le papier fait 2 1/4
po de largeur et peut avoir une longueur maximale de 98 pi.
(Illustration 1)
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Préparation pour le test
1.
Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien aérée pendant le
test de la batterie.
2.
Nettoyez les bornes de la batterie. Faites attention à ce qu'aucune
corrosion n'entre en contact avec vos yeux.
3.
Vérifiez que le boîtier et le couvercle de la batterie ne sont pas fendus ou
brisés. Si la batterie est endommagée, n'utilisez pas le testeur.
4.
Si la batterie n'est pas de type scellé sans entretien, ajoutez de l'eau
distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide de la batterie atteigne
le niveau spécifié par le fabricant. Cette procédure permettra de purger le
gaz en trop des cellules. Ne remplissez pas trop.
5.
Si vous devez retirer la batterie du véhicule pour la tester, retirez toujours
en premier la borne de mise à la terre de la batterie. Assurez-vous que tous
les accessoires dans le véhicule sont éteints pour éviter la formation d'un
arc électrique.
BAT 135 | RÉV. C | AVRIL 2019
(Illustration 2)

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