Cadillac Escalade EXT 2012 Manuel Du Propriétaire page 419

Cadillac Escalade EXT Owner Manual - 2012
d'eau. Faire changer le liquide de
refroidissement par un centre de
service autorisé, respectueux des
exigences prévues par la loi en ce
qui concerne la mise au rebut
des liquides de refroidissement
usagés. Ceci aidera à protéger
l'environnement et votre santé.
Vérification du niveau de
liquide de refroidissement
Le véhicule doit se trouver sur
une surface de niveau lors de la
vérification du niveau du liquide de
refroidissement.
Vérifier si le liquide de
refroidissement est visible dans
le réservoir d'expansion de liquide
de refroidissement. Si le liquide
présent dans le réservoir est en
ébullition, ne rien faire d'autre que
le laisser refroidir. Si le liquide de
refroidissement est visible, mais
qu'il n'est pas au niveau de la
marque FULL COLD (plein à froid)
ou au-dessus, verser un mélange à
parts égales d'eau potable propre et
de liquide de refroidissement
DEX-COOL dans le réservoir
d'expansion, mais s'assurer que le
système de refroidissement est froid
avant de le faire.
Le réservoir d'expansion de
liquide de refroidissement est
situé dans le compartiment-moteur
sur le côté passager du véhicule.
Se reporter à la section Aperçu du
compartiment moteur à la page 10 6
pour connaître son emplacement
précis.
Le niveau du liquide de
refroidissement doit se trouver au
niveau ou au-dessus du repère
Black plate (19,1)
Entretien du véhicule
FULL COLD (plein à froid). Si tel
n'est pas le cas, il y a peut-être
une fuite dans le système de
refroidissement.
Comment faire l'appoint au
réservoir d'expansion de
liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Une projection de liquide de
refroidissement sur les organes
chauds du compartiment moteur
peut provoquer des blessures.
Le liquide de refroidissement
contient du glycol éthylène et
peut brûler si les organes du
moteur sont chauds. Ne pas
renverser de liquide de
refroidissement sur un moteur
chaud.
Avis: Une méthode spécifique
de remplissage de liquide de
refroidissement doit être adoptée
au risque de surchauffe et de
dégâts importants au moteur.
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