Pilotage Du 120 S2; Coupure Basse Tension (Lvc) - Horizon Hobby Blade 120 S2 Manuel D'utilisation

Pilotage du 120 S2

Consultez les réglementations locales avant de choisir
votre zone de vol.
Nous vous recommandons de faire voler votre appareil en
extérieur par vent calme (5KM/H ou moins) ou à l'intérieur
d'un grand gymnase. Volez toujours à l'écart des maisons,
des arbres, des lignes électriques et autres constructions.
Vous devrez également éviter de voler au dessus des zones
fréquentées comme les parcs publics, les cours d'écoles et
les terrains de sport.
Nous vous conseillons de décoller depuis une surface
lisse afi n de permettre la glisse du modèle sans risque de
basculement. Maintenez l'hélicoptère à environ 60cm au
dessus du sol. Gardez la queue de l'hélicoptère pointée
vers vous durant les premiers vols afi n de vous familiariser
avec les commandes. Relâcher le manche en mode
Stability Low Bank Angle (stabilité à angle d'inclinaison
faible) ou en mode Stability High Bank Angle mode (stabilité
à angle d'inclinaison élevé) permettra à l'hélicoptère
de se mettre à niveau, et activer le commutateur de
panique mettra rapidement l'hélicoptère à niveau. Si
vous êtes désorienté, baissez lentement le manche des
gaz pour atterrir doucement. Effectuez uniquement du
vol stationnaire et entraînez-vous aux décollages et
atterrissages durant les premiers vols.
Décollage
Placez le modèle sur une surface plane et lisse libre de
tout obstacle et éloignez-vous d'une distance de 10m.
Augmentez progressivement les gaz jusqu'à décoller à une
hauteur de 60cm au dessus du sol.
L'autonomie en vol avec la batterie fournée est d'environ
6 minutes.
Stationnaire
Effectuez de petites corrections aux manches pour essayer
de maintenir l'hélicoptère dans une position précise. Si
vous volez par vent très faible, le modèle ne nécessitera
pas de correction aux manches. Après avoir actionné le
manche du cyclique, puis l'avoir relâché, le modèle doit
se stabiliser seul. Le modèle peut continuer sa glissade à
cause de l'inertie. Déplacez le manche du cyclique dans la
direction opposée pour arrêter le mouvement.
N'utilisez pas les trims de votre émetteur pour éliminer les
déviations. Si l'hélicoptère ne reste pas au stationnaire en
conditions calmes, effectuez une correction des déviations.
Une fois que vous maîtriserez le vol stationnaire, vous
pourrez essayer les translations en gardant toujours la
queue de l'hélicoptère pointée vers vous. Vous pouvez
également augmenter ou diminuer l'altitude en agissant
FR
sur le manche des gaz. Une fois que vous maîtriserez
ces déplacements, vous pourrez essayer de voler avec la
queue de l'hélicoptère dans différentes orientations. Il est
important de garder à l'esprit que les commandes pivotent
en suivant l'orientation de l'hélicoptère et de toujours vous
baser en suivant l'orientation du nez de l'hélicoptère. Par
exemple, le manche du cyclique vers l'avant fera toujours
descendre le nez de l'hélicoptère.

Coupure basse tension (LVC)

Le système LVC diminue la puissance aux moteurs
quand la tension de la batterie chute. Quand la puissance
diminue, la DEL rouge du contrôleur se met à clignoter,
atterrissez immédiatement et rechargez la batterie.
Le LVC n'empêche pas la décharge de la batterie durant
son stockage.
REMARQUE: une utilisation répétée jusqu'à
l'enclenchement du LVC peut endommager la batterie.
Atterrissage
Pour atterrir, baissez lentement le manche des gaz depuis
un vol stationnaire à faible altitude. Débranchez la batterie
immédiatement après le vol afi n d'éviter une décharge
trop importante de la batterie. Chargez complètement la
batterie avant de procéder à son stockage. Contrôlez que la
tension de la batterie ne descend pas sous 3V par élément
durant son stockage.
Mode de Vol
Mode Stability Low Bank Angle mode (stabilité à
angle d'inclinaison faible) (FM-0): La DEL du récepteur
s'allume en vert fi xe. Le mode de vol permet un angle
d'inclinaison faible et une vitesse de vol lente. Lorsque le
manche cyclique est relâché, l'appareil se mettra à niveau
par lui-même.
Mode Stability High Bank Angle mode (stabilité à
angle d'inclinaison élevé) (FM-1): La DEL du récepteur
s'allume en bleu fi xe. Le mode de vol permet un angle
d'inclinaison élevé et une vitesse de vol rapide. Lorsque le
manche cyclique est relâché, l'appareil se mettra à niveau
par lui-même.
Mode Agilité (FM-2): La DEL du récepteur est rouge
fi xe. L'angle d'inclinaison n'est pas limité. L'hélicoptère
se stabilisera automatiquement lorsque vous lâchez le
manche du cyclique.
42