GE ADTS542F Manuel D'utilisation page 36

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3-6
Mode de contrôle
Lorsque le mode de contrôle (CONTROL) est sélectionné avec l'icône (1), les fonctions de pompage et de
contrôle de pression de l'ADTS sont activées sans provoquer de variation des pressions actuelles sauf si
l'opérateur en fait la demande.
L'écran du mode de contrôle affiche également les mesures en temps réel des paramètres du système
statique Pitot, basées sur les pressions et les variations de pression actuelles présentes aux prises Ps et Pt.
Il comporte de plus un champ 'Aim' (Cible) pour chaque paramètre qui vous permet de saisir les nouvelles
valeurs cibles pour le contrôleur de l'ADTS ou de tout système de bord connecté.
Cet écran peut être configuré avec l'icône (2) pour accepter et présenter les données en unités
aéronautiques ou en unités de pression.
L'affichage du canal Pt peut être configuré avec l'icône (3) pour présenter soit la vitesse corrigée (CAS) ou le
nombre de Mach (en unités aéronautiques) soit Qc ou Pt (en unités de pression).
Une barre de progression (4) indique la variation et pourcentage d'achèvement de la valeur cible demandée.
L'échelle d'effort (5) peut passer à gauche ou à droite selon que le contrôle de la pression demandée pour ce
canal exige essentiellement une pression négative (à gauche) ou positive (à droite), par exemple, un
déplacement excessif à gauche à l'altitude de consigne peut donner une indication précoce d'une fuite à
l'atmosphère (sollicitation continue sur pompe à vide).
Cet écran de contrôle élémentaire du système statique Pitot est généralement utilisé pour amener
activement l'aéronef ou le système connecté sur la plage de test souhaitée pour les paramètres Ps/Pt.
ADTS542F/552F/553F/554F Manuel d'utilisation
1
F
3-4 É
IGURE
CRAN DU MODE DE CONTRÔLE
2
3
KF0553 Révision B
5
4

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