2-1. Procédures de conduite
Conduite à l'étranger
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Observez les réglementations en vigueur concernant l'immatriculation des
véhicules et assurez-vous de pouvoir trouver le carburant dont vous avez besoin.
(→P. 678)
Pour un meilleur rendement
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Amenez le sélecteur de vitesses sur "D" lorsque vous conduisez.
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En position "N", le moteur thermique fonctionne mais sans générer
d'électricité. Cela a pour conséquence une décharge de la batterie du système
hybride, et donc un recours superflu à la puissance du moteur thermique pour
recharger.
Adoptez une conduite souple.
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Evitez les accélérations et les décélérations brutales. Accélérer et décélérer de
manière progressive et sans à-coups permet d'exploiter plus efficacement le
moteur électrique, sans avoir recours au moteur thermique.
Évitez les accélérations répétitives.
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Toute accélération consomme de la puissance de la batterie du système
hybride, avec pour conséquence à terme une capacité d'accélération
dégradée. Il suffit de moins enfoncer la pédale d'accélérateur pour recharger la
batterie du système hybride.
Amenez le sélecteur de vitesses sur "P" lorsque vous stationnez le véhicule.
●
En position "N", la batterie du système hybride n'est pas rechargée.
Laisser le sélecteur de vitesses trop longtemps sur "N" a tendance à entraîner la
décharge de la batterie du système hybride. Le véhicule ne peut rouler si la
batterie du système hybride est déchargée.
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